Viral: এই রাজাকে তাঁর বাড়ি থেকে নিতে এবং নামাতে আসত একটি ট্রেন, কোচটিও ছিল বিশেষ! জানেন কে?

১৮৯১ সালে প্রথমবারের মতো ট্রেনটি বিকানের রেলওয়ে স্টেশন থেকে ছাড়ে। রাজ্য গঙ্গা জাদুঘরের পর্যবেক্ষক সরোজ জানান যে, মহারাজা গঙ্গা সিং যখনই দিল্লি বা অন্য কোথাও যেতেন, তখন ট্রেনের সঙ্গে একটি বিশেষ কোচ সংযুক্ত করা হত। নিরাপত্তার জন্য ট্রেনের মাঝখানে এই বিশেষ কোচটি সংযুক্ত করা হত। এটি করা হয়েছিল যাতে ট্রেনটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে তাঁদের কোনও সমস্যার সম্মুখীন না হতে হয় এবং যদি কোথাও থেকে আক্রমণ হয়, তবে তাঁরা এটি সম্পর্কে জানতে পারেন। মিটারগেজ ট্রেনের ট্র্যাকগুলি এখনও তাঁদের বাড়িতে বা তাঁর কাছাকাছি দেখা যায়। মহারাজা গঙ্গা সিং তাঁর বাড়ি থেকে সর্বত্র ট্রেনে যাতায়াত করতেন। ট্রেনটি মহারাজা গঙ্গা সিংয়ের বাড়ির কাছে থামত।

ব্রিটিশদের সঙ্গে মহারাজা গঙ্গা সিংয়ের সুসম্পর্ক ছিল। বেশিরভাগ সময়ে একটি বিশেষ কোচে তিনি ট্রেনে ভ্রমণ করতেন। এই কোচটি ১৯৩৪ সালে বিকানের রেলওয়ে ওয়ার্কশপে তৈরি করা হয়েছিল। বিকানেরের স্থানীয় কারিগররা এই ট্রেনের বিশেষ কোচের একটি নমুনা তৈরি করেছিলেন। স্থানীয় কারিগররা একটি কাঠের কোচ তৈরি করেছিলেন। এই ছোট আকারের কোচটি বিকানেরের গঙ্গা জাদুঘরে রাখা হয়েছে।

ট্রেনের বিশেষ এই বগিতে অনেক সুযোগ-সুবিধা ছিল। এর মধ্যে একটিতে একটি সোফা সেট, চেয়ার এবং টেবিল থাকত। কাছেই একটি রান্নাঘর ছিল। যেখানে খাবার ও পানীয়ের জিনিসপত্র রাখা হত। এর কাছেই একটি শোবার ঘর ছিল যেখানে মহারাজা গঙ্গা সিংয়ের জন্য একটি বিছানা, আলমারি, জানালা ছিল। এর পাশাপাশি, কাছেই একটি বাথরুম ছিল। মহারাজা গঙ্গা সিং ছাড়াও, চাকর এবং রাঁধুনিদের জন্য একটি পৃথক কক্ষ ছিল। ঘরে ডিজাইনার পর্দা ছিল এবং বগির মেঝেতে কার্পেট ছিল। এই ট্রেনের কামরায় উন্নত সকল সুযোগ-সুবিধা ছিল। এই কামরার ছাদে লাইট এবং ফ্যান লাগানো ছিল। ফলে, আলো-বাতাসের কখনই অভাব হত না।