Kolkata Accident|| 'অপরিণত' হাত, ঝুঁকি বাড়ছে দুর্ঘটনার, কী জানাচ্ছেন লালবাজার এফএসটিপি-র কর্তারা?

প্রসঙ্গত, লকডাউনের সময় থেকেই সাধারণ মানুষ দৈনন্দিন কাজ বা অফিস যাওয়ার জন্য বাইক ও সাইকেলে ভরসা করেছেন। সেই সময়ে অনেকেই নতুন বাইক, স্কুটি বা সাইকেল নিয়েছেন। লকডাউন পর্বে চালাতে শিখে রাস্তায় নেমে পড়েছেন। সেই সময় গাড়ির চাপ কম থাকায় দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব হয়েছে। কিন্তু আনলক পর্ব ও বর্তমান সময়ে ব্যস্ত রাস্তাতে সেই সকল সওয়ারিদের একাংশই পড়ছেন দুর্ঘটনার কবলে। চলতি বছরে এখনও পর্যন্ত বাইক ও স্কুটি নিয়ে দুর্ঘটনার কবলে পড়ে মৃত্যু হয়েছে ২৩ জনের। আর সাইকেল আরোহীর সংখ্যা ৫। তাই ব্যস্ততম রাস্তাতে ফের সাইকেল নিষিদ্ধ করেছে লালবাজার। কিন্তু তোয়াক্কা না করেই ছুটছে সাইকেল।