Kolkata News| Bus Service: রাস্তায় ক্রমশ কমছে সরকারি বাস! কিন্তু কেন? চমকে দেবে আসল কারণ!

এই মুহূর্তে সিএসটিসির আছে ১১টি ডিপো। সিটিসি'র আছে ১২টি ডিপো। প্রতি সপ্তাহে বাস অপারেশনের জন্য প্রয়োজন ২৩ ট্যাঙ্কার তেল। যে টাকা টিকিট বেচে আয় (Kolkata News| Bus Service) হচ্ছে তা দিয়ে ১০ ট্যাঙ্কারের বেশি তেল কেনা সম্ভব নয়। বর্তমানে কর্মীদের বেতন থেকে অন্যান্য খরচ নিগম করলেও গাড়ির তেলের টাকা তুলতে হয় টিকিট বিক্রি করে। সরকারি বাসের ভাড়া বাড়েনি। যদিও জ্বালানির মূল্য বেড়েই চলেছে।

প্রতি ডিপোকে সাধারণত সপ্তাহে এক ট্যাঙ্কার করে তেল দেওয়া হয়। ১ ট্যাঙ্কারে তেল থাকে গড়ে ১২০০০ লিটার। আগে তেল কিনতে খরচ হত প্রায় ৮-৮.৫ লাখ টাকা। এখন খরচ হচ্ছে প্রায় ১২.০৫ থেকে ১৩ লাখ টাকা। এক ধাক্কায় তেল কেনার খরচ বাড়লেও টিকিট বেচে আয় হচ্ছে না।আগে সিএসটিসি'র সোম থেকে শুক্র আয় ছিল ৩০ লাখ টাকা। এখন সেই আয় কমে দাঁড়িয়েছে প্রায় ১৪ লাখ টাকা। শনি ও রবিবার আয় হত ১২-১৪ লাখ টাকা।এখন সেই আয় গিয়ে দাঁড়িয়েছে ৮ লাখ টাকার কাছাকাছি। ফলে এক প্রকার বাধ্য হয়েই রাস্তায় কমছে সরকারি বাস (Kolkata News| Bus Service)। হয়রানি বাড়ছে যাত্রীদের।

পরিবহণ মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম অবশ্য জানিয়েছেন, "পর্যাপ্ত সংখ্যক বাস রাস্তায় আমরা নামিয়েছি। যে সংখ্যক বাস চলে তাই চলছে।" বাস্তব অবস্থা অবশ্য তাই নয়। বিশেষ করে সন্ধ্যার পরে রাস্তায় কার্যত বাসের দেখা নেই৷