ইস্কন সূত্রে জানা গিয়েছে, আগামী ২৭ জুন রথযাত্রার দিন এই চাকা বসানো তিনটি রথই পথে নামবে। ধর্মীয় ঐতিহ্যের সঙ্গে আধুনিক প্রযুক্তির এই মেলবন্ধন ইতিমধ্যেই কৌতূহল জাগিয়েছে ভক্তমহলে। প্রতি বছরের মতো এ বছরও জগন্নাথ, বলরাম ও সুভদ্রাকে পৃথক তিনটি রথে বসিয়ে রথযাত্রা আয়োজন করছে কলকাতা ইসকন।
আরও পড়ুনঃ জমিদারি আমলের ইতিহাস আজও কথা বলে! কলকাতার কাছেই সপ্তাহান্তে বেড়াতে যেতে চান? এখানে ঘুরে আসুন
advertisement
এতদিন যে রথগুলি চালু ছিল, সেগুলিতে ব্যবহৃত হচ্ছিল প্রায় পাঁচ দশক পুরনো বোয়িং-৭৪৭ বিমানের চাকা। ইসকনের তরফে জানানো হয়েছে, প্রায় ৫৪ বছর আগে ডানলপ সংস্থা তিনটি পৃথক রথের চাকা সরবরাহ করেছিল। তখন ব্যবহৃত হয়েছিল বোয়িং-৭৪৭ বিমানের চাকা। কিন্তু সময়ের সঙ্গে সঙ্গে সেই চাকাগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে পড়ে। ২০০৯ সালেই ডানলপ কর্তৃপক্ষকে চিঠি দিয়ে এই বিষয়ে অবগত করা হয়।
তবে ডানলপ জানিয়ে দেয়, তারা বহুদিন আগেই বোয়িং চাকার উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে। ফলে নতুন চাকা খুঁজে নেওয়া ছাড়া উপায় ছিল না। এরপর ইসকন যোগাযোগ করে এমআরএফ চাকা প্রস্তুতকারী সংস্থার সঙ্গে। তারা লিখিতভাবে প্রস্তাব দেয়, সুখোই যুদ্ধবিমানের চাকা রথে বসাতে চায় তারা। যদিও প্রথমদিকে এই সিদ্ধান্ত নিয়ে প্রশ্ন ওঠে, সেনা ব্যবহৃত চাকা কীভাবে অসামরিক ব্যবহারে লাগান যাবে! কিন্তু শেষপর্যন্ত সব দিক বিবেচনা করে অনুমতি মেলে। ফলে এবার যুদ্ধবিমানের চাকায় ভর করে জগন্নাথের এই রথের দিকেই নজর থাকবে সকলের বলে মনে করা হচ্ছে।
Rudra Narayan Roy