ভারতের ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি (NHAI) হাইওয়ে নিরাপত্তা জোরদার এবং ঘটনা ব্যবস্থাপনা পরিষেবার উন্নতির প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে ‘রাজমার্গ সাথী’ নামে আপগ্রেড রুট প্যাট্রোলিং যানবাহন (RPVs) চালু করেছে। জাতীয় মহাসড়কগুলিতে জরুরি প্রতিক্রিয়া এবং রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণ বাড়ানোর লক্ষ্যে এই যানবাহনগুলি উন্নত বৈশিষ্ট্য এবং আপডেট স্পেসিফিকেশন সহ আসবে।যানবাহনগুলি এআই-সক্ষম ড্যাশবোর্ড ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত রয়েছে যা ভিডিও বিশ্লেষণে সক্ষম। যানবাহন, পথচারী, রাস্তার চিহ্ন এবং অবকাঠামোগত সম্পদের বিবরণ ক্যাপচার করার পাশাপাশি ফাটল, গর্ত এবং রাস্তার অন্যান্য সমস্যা শনাক্ত করার জন্য এই ক্যামেরাগুলি ডিজাইন করা হয়েছে। সংগৃহীত ডেটা দক্ষ রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ সমর্থন করার জন্য NHAI One অ্যাপ্লিকেশনের সাথে একত্রিত করা হবে।
advertisement
RPV-এর জন্য বিশদ নির্দেশিকা অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা, গাড়ির নকশা, সরঞ্জাম এবং জনশক্তির মান উল্লেখ করে। সর্বোত্তম পরিষেবা নিশ্চিত করতে 300,000 কিমি বা তিন বছরের অপারেশন কভার করার পরে প্রতিটি গাড়ি প্রতিস্থাপন করা হবে। হাইওয়ে টহল পরিষেবাগুলির অংশ হিসাবে যানবাহনের ব্র্যান্ডিং এবং দৃশ্যমানতা বাড়ানোর জন্যও প্রচেষ্টা করা হয়েছে৷ এই ঘোষণার আগে ভারত জুড়ে জাতীয় মহাসড়ক নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণে নিযুক্ত বেসরকারি ঠিকাদারদের কর্মক্ষমতাভিত্তিক রেটিং সিস্টেমের অধীনে আনার কথা ঘোষণা করা হয়েছিল। এই ব্যবস্থা অনুযায়ী, ঠিকাদারদের কাজের জন্য স্কোর দেওয়া হবে। তাতে ১০০ এর মধ্যে ৭০ এর কম স্কোর হলে সংশ্লিষ্ট ঠিকাদারকে চিহ্নিত করা হবে। তাতে কাজের মান উন্নত না করা পর্যন্ত ওই ঠিকাদাররা রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব পাবেন না।
আরও পড়ুন : সিদ্ধ নাকি অমলেট? কীভাবে ডিম খেলে বাড়বে না ওজন? কম থাকবে কোলেস্টেরল? জানুন
প্রতি ৬ মাসে দুটি স্তরে ঠিকাদারদের স্কোর দেওয়া হবে। জানা যাচ্ছে, ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অব ইন্ডিয়ার তরফে এই রেটিং দেওয়া হবে ফুটপাথ অবস্থা সূচকের (৮০ শতাংশের) উপর ভিত্তি করে এবং বাকি ২০ শতাংশ এনএইচএআই ওয়ান অ্যাপের ত্রুটি সংশোধনের সম্মতির উপর ভিত্তি করে। মূলত ফুটপাথের অবস্থা সূচক ৬টি বিষয়ের ওপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়। সেগুলি হল রাস্তায় গর্ত বা ফাটল রয়েছে কি না, রুক্ষতা প্রভৃতি। এই সব বিভিন্ন বিষয় খতিয়ে দেখা হয় এক্ষেত্রে।