ভারতে গাড়ির স্টিয়ারিং কেন ডানদিকে থাকে? আসল কারণ জানলে চমকে যাবেন!

Last Updated:
भारत में कारों की स्टीयरिंग हमेशा दाईं तरफ होती है. लेक‍िन क्‍या आपने सोचा है क‍ि ऐसा क्‍यों होता है? ज्‍यादातर लोगों को इसका कारण नहीं पता है. आइये आपको बताते हैं.
1/5
 এটি মূলত ট্র্যাফিক নিয়মের কারণে, যেখানে যানবাহনকে রাস্তার বাম পাশে চলাচল করতে হয়। এই নিয়মটি ব্রিটিশ শাসনামলে ভারতে প্রবর্তিত হয়, যখন ১৯৪৭ সালের আগে ব্রিটিশরা ভারত শাসন করত।
এটি মূলত ট্র্যাফিক নিয়মের কারণে, যেখানে যানবাহনকে রাস্তার বাম পাশে চলাচল করতে হয়। এই নিয়মটি ব্রিটিশ শাসনামলে ভারতে প্রবর্তিত হয়, যখন ১৯৪৭ সালের আগে ব্রিটিশরা ভারত শাসন করত।
advertisement
2/5
 মূলত, ঘোড়ার গাড়ির চালকেরা ডানদিকে বসতেন, যাতে সামনে থেকে আসা যানবাহন স্পষ্টভাবে দেখা যায়। এতে করে চালানো আরও নিরাপদ ও সহজ হয়ে উঠত।
মূলত, ঘোড়ার গাড়ির চালকেরা ডানদিকে বসতেন, যাতে সামনে থেকে আসা যানবাহন স্পষ্টভাবে দেখা যায়। এতে করে চালানো আরও নিরাপদ ও সহজ হয়ে উঠত।
advertisement
3/5
 বাম দিকে গাড়ি চালানোর নিয়মের কারণে ডান পাশে বসে গাড়ি চালানোর এই প্রথা গাড়িতেও বজায় রাখা হয়েছে।
বাম দিকে গাড়ি চালানোর নিয়মের কারণে ডান পাশে বসে গাড়ি চালানোর এই প্রথা গাড়িতেও বজায় রাখা হয়েছে।
advertisement
4/5
 সময়ের সঙ্গে সঙ্গে যখন ঘোড়া-গাড়ির জায়গা গাড়ি দখল করে নেয়, তখনও চালকের আসন ডান দিকেই রাখা হয়, যাতে চালক সামনে ও বিপরীত দিকের যানবাহন স্পষ্টভাবে দেখতে পারেন।
সময়ের সঙ্গে সঙ্গে যখন ঘোড়া-গাড়ির জায়গা গাড়ি দখল করে নেয়, তখনও চালকের আসন ডান দিকেই রাখা হয়, যাতে চালক সামনে ও বিপরীত দিকের যানবাহন স্পষ্টভাবে দেখতে পারেন।
advertisement
5/5
 এই কারণেই ভারতে গাড়ির চালকের আসন ও স্টিয়ারিং হুইল ডান দিকেই থাকে। তবে বিশ্বের সব দেশ এই নিয়ম অনুসরণ করে না।
এই কারণেই ভারতে গাড়ির চালকের আসন ও স্টিয়ারিং হুইল ডান দিকেই থাকে। তবে বিশ্বের সব দেশ এই নিয়ম অনুসরণ করে না।
advertisement
advertisement
advertisement