Operation Meghdoot: প্ল্যান ছিল 'র'-এর! পাকিস্তানকে দুমড়ে-মুচড়ে দেয় ভারতীয় সেনা! সেই 'অপারেশন' এখনও চলছে! অপারেশন মেঘদূত সম্পর্কে জানেন? চমকে উঠবেন শুনে
- Published by:Suman Biswas
- news18 bangla
Last Updated:
Operation Meghdoot: ক্যাপ্টেন সঞ্জয় কুলকার্নির নেতৃত্বে কুমায়ুন রেজিমেন্টের জওয়ানরা সিয়াচেনে তেরঙ্গা তোলে৷
advertisement
ক্যাপ্টেন সঞ্জয় কুলকার্নির নেতৃত্বে কুমায়ুন রেজিমেন্টের জওয়ানরা সিয়াচেনে তেরঙ্গা তোলে৷ এর ফলে সমস্ত হিমবাহের দখল পায় ভারত৷ শুধু তাই নয়, সালট্রো সেতুবন্ধের তিনটি মুখ্য গিরিখাদ-সিয়া লা, বিলাফন্ড লা ও গ্যং লা দখল করে ভারতীয় সেনা৷ সেই থেকে তিন দশক পার হয়ে গেলেও সিয়াচেন দখলে রাখতে চলছে ‘অপারেশন মেঘদূত’৷
advertisement
১৯৯৯ সালে সিয়াচেন থেকে ভারতীয় সেনার নজর ঘোরাতে কারগিলে যুদ্ধ শুরু করে পাক সেনা৷ তবে তাদের সেই পরিকল্পনা সফল হয়নি৷ ৭৪ কিলোমিটার দীর্ঘ সিয়াচেন হিমবাহ ভারতের পশ্চিমে কারাকোরাম রেঞ্জে অবস্থিত৷ প্রায় ১০,০০০ বর্গকিলোমিটার বরফে মোড়া ওই হিমবাহকে পাকিস্তানের হাত থেকে বাঁচাতে এ পর্যন্ত প্রাণ দিয়েছেন বহু জওয়ান৷
advertisement
advertisement
১৯৮৪ সাল নাগাদ, লাদাখের অজানা অঞ্চলে পাকিস্তানের আগ্রাসন, যার ফলে সিয়াচেনে বিদেশী পর্বতারোহণ অভিযান, সবটাই উদ্বেগের কারণ হয়ে উঠছিল। এই এলাকায় একটি আসন্ন পাকিস্তানি সামরিক পদক্ষেপ সম্পর্কে গোয়েন্দা তথ্য পাওয়ার পর, ভারত সিয়াচেনে তার দাবিকে বৈধতা দেওয়ার জন্য পাকিস্তানের প্রচেষ্টাকে ব্যর্থ করার সিদ্ধান্ত নেয়। সেনা মোতায়েনের মাধ্যমে সিয়াচেনে কৌশলগত উচ্চতা সুরক্ষিত করতে ভারতীয় সেনাবাহিনী অপারেশন মেঘদূত শুরু করে।
advertisement
এই প্রচেষ্টায় দুরন্ত ভূমিকা পালন করে, আইএএফ-এর কৌশলগত এবং কৌশলগত এয়ারলিফটার, An-12s, An-32s এবং IL-76s স্টোর এবং সেনাদের উচ্চ উচ্চতার এয়ারফিল্ডে এয়ার-ড্রপ সরবরাহ করে। এখান থেকে Mi-17, Mi-8, চেতক এবং চিতা হেলিকপ্টারগুলি, হেলিকপ্টার প্রস্তুতকারকদের দ্বারা নির্ধারিত সীমার অনেক উপরে হিমবাহের উচ্চতায় মানুষ এবং উপাদানগুলিকে নিয়ে যায়।
advertisement
advertisement
এপ্রিল ১৯৮৪ সাল থেকে এই জনশূন্য হিমবাহে সামরিক আধিপত্য বজায় রেখেছে সেনাবাহিনী। এমন তাপমাত্রা এবং উচ্চতায় IAF-এর অবিশ্বাস্য কর্মক্ষমতা দৃঢ়তা এবং দক্ষতার একটি অবিচ্ছিন্ন কাহিনী হিসাবে রয়ে গেছে। প্রাথমিকভাবে কেবলমাত্র সেনা এবং উপাদান পরিবহনের জন্য পরিবহন এবং হেলিকপ্টার বিমানের ব্যবহার ছিল। তবে পরবর্তীকালে আইএএফ ধীরে ধীরে যুদ্ধবিমান মোতায়েনের সঙ্গে এই অঞ্চলে তার ভূমিকা এবং উপস্থিতি প্রসারিত করেছে।
advertisement
advertisement
পরে, লেহ-এর দক্ষিণে কার সো-তে উচ্চ-উচ্চতার ফায়ারিং রেঞ্জে লাইভ আর্মামেন্ট সর্টিস চালানো হয়। স্থল পরিকাঠামো ফাইটার উড্ডয়নের জন্য আরও উপযোগী হয়ে ওঠার সাথে সাথে মিগ-২৩ এবং মিগ-২৯ লেহ এবং থয়েস থেকেও কাজ শুরু করে। আইএএফ ২০০৯ সালে হিমবাহে কাজ করার জন্য চিতাল হেলিকপ্টারগুলিকেও (Cheetal helicopters) অন্তর্ভুক্ত করে। চিতাল একটি চিতা হেলিকপ্টার (Cheetah helicopter) যা একটি TM 333 2M2 ইঞ্জিন দিয়ে পুনরায় ইঞ্জিন করা হয়েছে এবং উচ্চ উচ্চতায় আরও ভাল নির্ভরযোগ্যতা এবং লোড বহন করার ক্ষমতা রয়েছে।
advertisement
সম্প্রতি, ২০ আগস্ট ২০১৩-এ, সক্ষমতার একটি উল্লেখযোগ্য প্রদর্শনীতে, IAF তার সর্বশেষ অধিগ্রহণের একটি, লকহিড মার্টিন C-130J সুপার হারকিউলিস চার-ইঞ্জিন পরিবহন Daulat Beg Oldie (DBO) তে অবতরণ করে, বিশ্বের উচ্চতম আকাশপথ, লাদাখে প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখার কাছে। আজ, Rafale, Su-30MKI, Chinook, Apache, Advanced Light Helicopter (ALH) Mk III এবং Mk IV, লাইট কমব্যাট হেলিকপ্টার (LCH), Prachand,, MiG-29, Mirage-2000, C- 17, C-130 J, IL-76 এবং An-32 সহ IAF-এর প্রায় সমস্ত বিমান Op Meghdoot-এর সমর্থনে কাজ করে।
advertisement