১৭ বছর আগে লঞ্চ হওয়া গাড়ি, ভয়ে কেঁপে গিয়েছিল পুরো অটো ইন্ডাস্ট্রি! নামটা জানেন?

চমকে উঠল গোটা বিশ্ব। গাড়ি নির্মাণকারী সংস্থাগুলো আঁতকে উঠল। এত কম দামে চারচাকা গাড়ি! বাজারে হুলস্থূল পড়ে গেল। লঞ্চের পরই ন্যানোর বিপুল বুকিং দেখে রীতিমতো কাঁপতে শুরু করে দেশের অন্যান্য গাড়ি নির্মাতা কোম্পানিগুলো।

এরপর ১৭ বছর কেটে গিয়েছে। এই সুদীর্ঘ যাত্রাপথ ন্যানোর জন্য খুব একটা মসৃণ হয়নি। তবে অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি নড়েচড়ে বসতে বাধ্য হয়। এন্ট্রি লেভেল সেগমেন্টে তখনও পর্যন্ত গাড়ির দাম থাকত এর দ্বিগুণেরও বেশি। আসলে দেশের মধ্যবিত্তদের হাতে গাড়ি তুলে দেওয়াই ছিল রতন টাটার স্বপ্ন। টাটা ন্যানোর হাত ধরেই সেই স্বপ্ন বাস্তবায়নের উদ্যোগ নিয়েছিলেন তিনি।

নয়া প্রযুক্তি: ন্যানোতে বেশ কিছু নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল। যার কারণেই অন্যান্য গাড়ির তুলনায় এর দাম ছিল অনেকটাই কম।

রতন টাটার স্বপ্ন: রতন টাটার স্বপ্ন ছিল, প্রত্যেক ভারতীয়র নিজস্ব গাড়ি থাকবে। ন্যানো ছিল সেই স্বপ্নের প্রতীক।

কোয়ালিটি ইস্যু: অনেকেই ন্যানোর গুণগত মান নিয়ে প্রশ্ন তুলেছিলেন।

ডিজাইন: ন্যানো আকারে ছোট। এই ডিজাইনও অনেকেই পছন্দ হয়নি।

প্রতিযোগিতা: অন্যান্য গাড়ি নির্মাণকারী সংস্থাও এই সেগমেন্টে প্রবেশ করে। তুমুল প্রতিযোগিতার মুখে পড়ে যায় ন্যানো।

পরিশেষে: ভারতের অটো ইন্ডাস্ট্রিতে নতুন যুগের সূচনা করেছিল ন্যানো। তবে অনেক কিছুই পরিকল্পনা অনুযায়ী এগোয়নি। প্রকল্প সফল না হওয়ার আরও অনেক কারণও রয়েছে। তবু ন্যানো প্রমাণ করে দিয়েছে, ভারতের বাজারে সস্তা গাড়ির বিপুল চাহিদা রয়েছে।