Indian Railways: উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের মুকুটে নয়া পালক, ১,০৪৩ রুট কিলোমিটার রেল লাইনের বৈদ্যুতিকরণ, পাহাড় থেকে জঙ্গল, ট্রেন ছুটবে আরও দ্রুত গতিতে

পাশাপাশি, রঙিয়া ডিভিশন এখন সম্পূর্ণরূপে বিদ্যুতিকৃত (১০০%) হয়েছে, যার ফলে সুগম এবং পরিবেশ বান্ধব ট্রেন চলাচল সম্ভব হয়েছে। ফলে, রাজধানী এক্সপ্রেস এখন রঙিয়া-রাঙ্গাপাড়া রুট হয়ে ডিব্রুগড় পর্যন্ত বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে চলছে। ডিব্রুগড় পর্যন্ত বৈদ্যুতিকরণের কাজ শেষ হওয়ার পর, নিউ দিল্লি – ডিব্রুগড় রাজধানী এক্সপ্রেস চলতি বছর জুন মাস থেকে নিউ তিনসুকিয়া হয়ে এন্ড-টু-এন্ড বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে চলছে।

বৈদ্যুতিকরণের কাজ সম্পন্ন হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে মোট ২৮টি ট্রেন এখন এন্ড-টু-এন্ড বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে চলছে, যার ফলে ১২টি ডিজেল লোকোমোটিভ সক্রিয় পরিষেবা থেকে মুক্তি পেয়েছে। এই পরিবর্তনের ফলে কেবল উল্লেখযোগ্য জ্বালানি সাশ্রয়ই হয় না বরং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমিয়ে পরিবেশগত স্থায়িত্বেও অবদান রাখে। উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কপিঞ্জল কিশোর শর্মা জানিয়েছেন,  পরিচালন দক্ষতা বৃদ্ধি করতে, জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা কম করতে এবং রেল পরিবহণের জন্য একটি পরিষ্কার এবং সবুজ ভবিষ্যতের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য তার বৈদ্যুতিকরণ এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি প্রকল্পগুলিকে ত্বরান্বিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আগামী দিনে যাতে দ্রুত রেল চলাচল করে বিনা বাধায় তার যাবতীয় ব্যবস্থা করে রাখা হচ্ছে।