Indian Railways News: যাত্রীদের সুবিধার্থে নয়া উদ্যোগ! গতি বাড়ছে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের

রঙিয়া হয়ে নিউ বঙাইগাঁও-আগিয়াঠুরি ১৪২.৯৭ কিমি ডাবলিং প্রকল্পের একটি অংশ হিসেবে চাংসারি-আগিয়াঠুরি সেকশনের কাজ চলছে। এই প্রকল্পে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ৭৫টি মেজর ব্রিজ, ৩৮টি মাইনোর ব্রিজ ও ১৯টি নতুন স্টেশন বিল্ডিং নির্মাণ অন্তর্ভূক্ত আছে। চাংসারি থেকে আগিয়াঠুরি পর্যন্ত প্রশস্ততা হলো ৭.৪৮ কিমি। সেকশনটিতে ১১টি মাইনোর ব্রিজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। রেলওয়ে সেফটি (সিআরএস)/এনএফ সার্কেলের কমিশনারে এই সেকশনটির ব্রিজ, রেলওয়ে ট্র্যাক ফিটিং, পি-ওয়ে সম্পত্তি, ইলেকট্রনিক ইন্টার-লকিং, রিলে রুম, কেবিন, লেভেল ক্রসিং ও স্টেশনগুলি পরিদর্শন করেন।

এখানে উল্লেখযোগ্য যে এই ডাবল লাইন পরিকাঠামো স্থাপনের ফলে স্টেশনগুলিতে স্টপ-ওভার ক্রসিং ছাড়াই উভয় দিক থেকে ট্রেন চলাচল করতে পারবে, যার ফলে ট্রেনের সময়ানুবর্তিতা বৃদ্ধি পাবে। যানজট হ্রাস হওয়ায় বর্ধিত গতিতে অধিক ট্রেন চলাচল করতে পারবে।

রঙিয়া হয়ে নিউ বঙাইগাঁও-আগিয়াঠুরি ডাবলিং প্রকল্পের মোট ১৪২.৯৭ কিমির মধ্যে ৭০.৯১ কিমি ইতিমধ্যে চালু হয়েছে। এর পূর্বে ৩০ আগস্ট, ২০২২, ২৪ মে এবং ১৩ জুন ২০২৩ তারিখে যথাক্রমে নিউ বঙাইগাঁও থেকে বিজনি পর্যন্ত ১৭.৫৩ কিমি, পাঠশালা থেকে নলবাড়ি পর্যন্ত ২৬.৯১ কিমি এবং বিজনি থেকে সরেভাগ পর্যন্ত ১৮.৯৯ কিমি চালু করা হয়েছিল। এছাড়াও, চাংসারি থেকে আগিয়াঠুরি পর্যন্ত ৭.৪৮ কিমি আজ চালু হয়। এই সমগ্র সেকশনটি সম্পূর্ণ হলে, উত্তর পূর্বাঞ্চলের যোগাযোগ ব্যবস্থা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।

এছাড়া, যাত্রীদের সুবিধার্থে চাংসারি ও আগিয়াঠুরি উভয় স্টেশনে ৩ মিটার প্রশস্ত নতুন ফুট ওভার ব্রিজ এবং নতুন প্যাসেঞ্জার প্ল্যাটফর্ম শেডও চালু করা হয়েছে।