India vs China Border Conflict: ভারতের সীমান্তের নাক ঘেঁষে তৈরি হচ্ছে চিনের G-695 হাইওয়ে! চিনের সুড়সুড়ির ভারতের জবাব SSSG-DBO...
- Published by:Sounak Chakraborty
- news18 bangla
Last Updated:
India vs China Border Conflict: আকসাই চিনে, চিনের তৈরি G-695 হাইওয়ের জবাবে ভারত নির্মাণ করেছে SSSG-DBO রোড। এটি ভারতীয় সেনার কৌশলগত শক্তি বাড়াবে, কমাবে যাতায়াতের সময় এবং সীমান্তে পৌঁছানো আরও দ্রুত ও নিরাপদ করে তুলবে। বিস্তারিত জানুন...
নয়াদিল্লি: লাদাখ সীমান্তে ফের উত্তেজনার সম্ভাবনা। আকসাই চিনে ভারতের নিয়ন্ত্রণরেখা (LAC)-র একেবারে কাছ দিয়ে চিন তৈরি করছে একটি নতুন হাইওয়ে— যার নাম G-695। চিনের এই পদক্ষেপের পাল্টা জবাব দিয়েছে ভারত। ভারতের পক্ষ থেকে তৈরি হয়েছে SSSG-DBO রোড, যা কৌশলগত দিক থেকে অনেক বেশি কার্যকর বলে মনে করছেন প্রতিরক্ষা বিশেষজ্ঞরা।
চিনের আগ্রাসনের ইতিহাস ও বর্তমান উদ্যোগ
চিন বহুদিন ধরেই সীমান্ত নিয়ে বিতর্কে জড়িয়ে আছে। ১৯৫০ সালে চিন আকসাই চিনে G-219 হাইওয়ে নির্মাণ করে ভারতীয় জমি দখল করেছিল। তারপর ২০২০ সালে পূর্ব লাদাখে আবারও অনুপ্রবেশের চেষ্টা চালায় চিন। কিন্তু সেই প্রচেষ্টা ভারতীয় সেনা সফলভাবে ব্যর্থ করে দেয়। এবার চিন নতুন করে G-695 হাইওয়ে নির্মাণ করছে, যা ভারতের সীমান্তের অত্যন্ত কাছ দিয়ে যাবে।
advertisement
advertisement
G-695 হাইওয়ে কী?
এই হাইওয়ে তিব্বতের লুন্ঝে কাউন্টি থেকে শুরু হয়ে শিনজিয়াং-এর মাজা পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি ডেপসাং প্লেইন, গালওয়ান উপত্যকা, ও হট স্প্রিং-এর পাশ দিয়ে যাবে। এটি এমন কিছু এলাকা অতিক্রম করবে যা ভারতের সীমান্তের খুব কাছে। ২০৩৫ সালের মধ্যে চিনের জাতীয় অবকাঠামো প্রকল্পে ৪.৬১ লক্ষ কিমি রাস্তা তৈরির পরিকল্পনার অংশ হিসেবেই তৈরি হচ্ছে এই G-695।
advertisement
ভারতের জবাব – SSSG-DBO রোড
চিনের আগ্রাসী অবস্থানের পাল্টা হিসেবে ভারত তৈরি করেছে SSSG-DBO রোড, যার পূর্ণরূপ হলো সাসোমা-সাসের লা-সাসের ব্রাগাংসা-গানসাম-দৌলত বেগ ওল্ডি রোড। এই রাস্তা ভারতের সেনাবাহিনীর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি ব্যবহার করে সেনারা ভারী সরঞ্জামসহ খুব কম সময়ে DBO-তে পৌঁছাতে পারবে।
advertisement
এই রুটটি সিয়াচিন থেকে সরাসরি DBO-র সঙ্গে সংযুক্ত। ফলে সেনাদের আর লেহ হয়ে ঘুরে যেতে হবে না। রাস্তা পুরোপুরি চালু হলে ১১–১২ ঘণ্টার যাত্রাপথ কমে হবে মাত্র ৫–৬ ঘণ্টা।
BRO-এর উদ্যোগে প্রস্তুত আগের রুট
২০১৯ সালের অক্টোবরে বর্ডার রোড অর্গানাইজেশন (BRO) পূর্ব লাদাখে ২৫৬ কিমি দীর্ঘ DSDBO রোড তৈরি করে। এই রোডের মাধ্যমে ডৌলত বেগ ওল্ডি এবং ডেপসাং প্লেইনে সেনা পৌঁছানো অনেক সহজ হয়েছে। এই রাস্তার মাধ্যমেই গালওয়ান সংঘর্ষের সময় সেনারা দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম হয়েছিল।
advertisement
রাস্তাই এখন প্রতিরক্ষা প্রতিযোগিতার নতুন মাধ্যম
ভারত ও চিনের মধ্যে এই রাস্তাগুলো কেবল পরিকাঠামো নয়, বরং প্রতিরক্ষা ও প্রস্তুতির প্রতীক হয়ে উঠছে। ভারতের আত্মবিশ্বাস ও সীমান্ত রক্ষার সক্ষমতা এখন অনেক বেশি। SSSG-DBO রোড যেমন ভারতীয় সেনার গতিশীলতা বাড়াবে, তেমনি চিনের নজরদারির বাইরে একটি শক্তিশালী লজিস্টিক করিডরও গড়ে তুলবে।
এই প্রতিযোগিতা এখন স্পষ্ট— কে কত দ্রুত, কত নির্ভুল এবং কৌশলগতভাবে শক্তিশালী অবস্থান নিতে পারে সীমান্তে। ভারতের এই প্রস্তুতি দেখিয়ে দিল, এখনকার ভারত আগের মতো নরম নয়।
দেশের সব লেটেস্ট খবর ( National News in Bengali ) এবং বিদেশের সব খবর ( World News in Bengali ) পান নিউজ 18 বাংলায় ৷ দেখুন ব্রেকিং নিউজ এবং টপ হেডলাইন নিউজ 18 বাংলার লাইভ টিভিতে ৷ ডাউনলোড করুন নিউজ 18 বাংলার অ্যাপ অ্যান্ড্রয়েড এবং আইওএস-এ ৷ News18 Bangla-কে গুগলে ফলো করতে ক্লিক করুন এখানে ৷
Location :
Kolkata,West Bengal
First Published :
August 19, 2025 11:49 PM IST
