ঢেলে সাজবে শিয়ালদহের ট্রেনের 'ঘর'! লোকো শেড পরিদর্শনে জেনারেল ম্যানেজার, কী নির্দেশ দিলেন?

বেলিয়াঘাটা ডিজেল শেড ১৯৭০ সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং এটি পূর্ব রেলওয়ের অন্যতম প্রধান ডিজেল হাইড্রোলিক লোকোমোটিভ ডিপো ছিল। ডিজেল ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ চালু হওয়ার পর ডিজেল হাইড্রোলিক লোকোমোটিভ ধাপে ধাপে বন্ধ করা হয় এবং ২০১২ সালে সম্পূর্ণভাবে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দেওয়া হয়। পরে, ২০শে জুন, ২০২০ থেকে বেলিয়াঘাটা ডিজেল শেডকে ইলেকট্রিক লোকো শেডে রূপান্তরিত করা হয়, যেখানে উন্নত প্রযুক্তির যাত্রীবাহী লোকোমোটিভ সংরক্ষণ করা হয়।

বর্তমানে, শিয়ালদহ লোকো শেড ১৫টি ডিজেল লোকোমোটিভ (WDS6R) এবং ৪০টি ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ (WAP7) পরিচালনা করছে। এছাড়াও, এটি ২টি অ্যাক্সিডেন্ট রিলিফ ট্রেন (ART) এবং ১টি ১৪০ টন ক্রেন রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে রয়েছে। পূর্ব রেলওয়ের জেনারেল ম্যানেজার শ্রী মিলিন্দ কে. দেউস্কর  প্রধান বিভাগীয় কর্মকর্তা এবং শ্রী দীপক নিগম, DRM/শিয়ালদহ-এর  সাথে শিয়ালদহ ডিজেল শেড পরিদর্শন করেন।

পরিদর্শনকালে, GM/ER ডিজেল শেডের রক্ষণাবেক্ষণ ও অপারেশনের সমস্ত দিক গভীরভাবে পর্যালোচনা করেন। তিনি লোকোমোটিভ ওভারহলিং প্রক্রিয়াকে আরও দ্রুততর করার নির্দেশ দেন এবং ডিজেল ও ইলেকট্রিক লোকোমোটিভের উন্নত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কর্মীদের উপযুক্ত প্রশিক্ষণ দেওয়ার উপর জোর দেন। তিনি আরও আধুনিক যন্ত্রপাতি যেমন আল্ট্রাসোনিক ফ্ল (Ultrasonic Flaw Detector), ইনসুলেশন টেস্টার (Insulation Tester), ডিজিটাল হুইল ডায়ামিটার মেজারমেন্ট মেশিন (Digital Wheel Diameter Measurement Machine) ইত্যাদির কার্যকারিতা পর্যালোচনা করেন। তিনি লোকো শেডের সকল কর্মকর্তা ও কর্মচারীদের কঠোর পরিশ্রম ও নিষ্ঠার সঙ্গে কাজ করার পরামর্শ দেন এবং শিয়ালদহ বিভাগের পরিবর্তন ও মানোন্নয়নের জন্য সার্বিক প্রচেষ্টার আহ্বান জানান।

তিনি অবৈধ প্রবেশের এলাকাগুলি চিহ্নিত করে উপযুক্ত ব্যবস্থা গ্রহণের পরামর্শ দেন এবং স্টেশনের সার্কুলেটিং এরিয়া ও টয়লেটগুলির পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করার উপর গুরুত্ব দেন। এছাড়াও, CSR এর মাধ্যমে স্টেশনের পরিবেশ ও সৌন্দর্যায়ন উন্নত করার বিষয়েও আলোচনা করেন। পরিশেষে, জেনারেল ম্যানেজার পূর্ব রেলওয়ের প্রতিশ্রুতি পুনর্ব্যক্ত করেন যে, যাত্রীদের সর্বোচ্চ পরিকাঠামো ও পরিষেবা প্রদানে পূর্ব রেলওয়ে সদা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।