TRENDING:
এই এলএইচএসটি মানবচালিত লেভেল ক্রসিংয়ের একটি নিরাপদ ও কার্যকর বিকল্প হিসেবে নির্মিত হয়েছে, যা নিরবচ্ছিন্ন ট্রেন চলাচল নিশ্চিত করার পাশাপাশি নিয়ন্ত্রিত সড়ক যান চলাচলের সুবিধা দেবে। সাবওয়ের বক্সটি মার্চ ২০২৫ সালে সফলভাবে স্থাপন করা হয়েছিল। তবে, প্রকল্পটি বেশ কিছু বড় ধরনের প্রকৌশলগত চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়, বিশেষ করে এলাকার উচ্চ জলস্তরের কারণে, যা পাম্প হাউস এবং সংশ্লিষ্ট নির্মাণ কাজকে বিলম্বিত করে। এই সমস্ত সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও, রেলওয়ের প্রকৌশলীরা সতর্ক পরিকল্পনা এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতার সাথে কাজটি সম্পন্ন করেছেন।
advertisement
পূর্ব রেলের শিয়ালদহ বিভাগ মুর্শিদাবাদের রেজিনগর ও বেলডাঙ্গার মাঝে ১০৫/ই লেভেল ক্রসিংটি চিরতরে বন্ধ করে একটি নতুন লিমিটেড হাইট সাবওয়ে (LHS) নং ১০৫ চালু করেছে, যা এই এলাকার বাসিন্দাদের দীর্ঘদিনের দাবির প্রেক্ষিতে রেল নিরাপত্তা ও যাতায়াত সহজ করতে সাহায্য করবে।
২০২৫ সালের মার্চ মাসে বক্স বসানোর কাজ শেষ হলেও জলের উচ্চস্তরজনিত সমস্যার কারণে কাজ সম্পন্ন হতে সময় লাগে। লেভেল ক্রসিং বন্ধ এবং সাবওয়ে চালুর ফলে ক্রসিংয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি দূর হবে এবং ওই অংশে যানজট কমবে, যা নিরাপত্তা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে। এই প্রকল্পটি চালু হওয়াটি আধুনিক পরিকাঠামো নির্মাণ এবং যাত্রী ও জনসাধারণের নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার ক্ষেত্রে পূর্ব রেলওয়ের ধারাবাহিক প্রতিশ্রুতিরই প্রতিফলন।
ভূগর্ভস্থ জলের উচ্চস্তর থাকার কারণে ড্রেনেজ সাম্প তৈরির ক্ষেত্রে জটিলতা সৃষ্টি হয়েছিল, যা বর্ষাকালে জল জমার ঝুঁকি কমাতে গুরুত্বপূর্ণ। রেলের আধিকারিকরা জানাচ্ছেন লেভেল ক্রসিং বন্ধ হলে সুবিধা রেল ও সড়ক উভয়পথের যাত্রীদের।