প্রসঙ্গত, রবিবার সকালে বড়সড় দুর্ঘটনার হাত থেকে রক্ষা পায় ইস্পাত এক্সপ্রেস। বগির কাপলিং খুলে গিয়ে বিপত্তি দেখা যায়। বগিকে পিছনে রেখেই বেশ কিছুটা এগিয়ে চলে যায় ইঞ্জিন। তবে ট্রেনের গতি খুব বেশি না থাকায় বড় দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব হয়েছে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। এই ঘটনার জেরে সাময়িক ব্যাহত হয় দক্ষিণ-পূর্ব রেলের লোকাল ট্রেন পরিষেবা।
advertisement
প্রত্যক্ষদর্শীদের বিবরণ অনুযায়ী, হাওড়ার বাকসারা গেট পেরোনোর সময় ইস্পাত এক্সপ্রেসের দু’টি কামরার মাঝের কাপলিং খুলে যায়। তার জেরে দু’টি কামরা নিয়ে বেরিয়ে যায় ইঞ্জিনটি। রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, রবিবার সকাল ৮টা ৪৩ মিনিটে হাওড়া থেকে ছেড়েছিল ইস্পাত এক্সপ্রেস। কিন্তু সকাল ৯টা ৫ মিনিটেই বিপত্তি।
হাওড়ার বাকসাড়া গেট এলাকায় ওই এক্সপ্রেসটি দ্বিতীয় কামরার কাপলিং খুলে যায়। তার জেরে ওই দু’টি কামরা নিয়ে ইঞ্জিন এগিয়ে চলে যায়। কিন্তু পড়ে থাকে ট্রেনটির বাকি অংশ। তবে ট্রেনের গতিবেগ কম থাকার কারণেই বড়সড় দুর্ঘটনা এড়ানো গিয়েছে। কিন্তু, এর ফলে আতঙ্ক ছড়ায় যাত্রীদের মধ্যে।
আরও পড়ুন, সংসদ ভবন, সুপ্রিম কোর্টে ঢুকে প্রাক্তন প্রেসিডেন্টের সমর্থকদের তাণ্ডব, অশান্ত ব্রাজিল
আরও পড়ুন, সামান্য তাপমাত্রা বৃদ্ধি! বৃহস্পতিবার থেকে ফের ধাঁইধাঁই করে ঠান্ডার দ্বিতীয় ইনিংস
দক্ষিণ পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক আদিত্য চৌধুরী জানিয়েছেন, অত্যাধুনিক কোচ হল এলএইচবি। এই কোচের কাপলিং ভেঙে যাওয়া বিরল ও বিস্ময়কর। আমরা ঘটনার জন্য উচ্চ পর্যায়ের তদন্ত কমিটি গঠন করেছি। তার পরিপ্রেক্ষিতেই দেখা যাচ্ছে টেকনিশিয়ান যথাযথ দায়িত্ব পালন করেননি। সেই কারণেই এই দূর্ঘটনা ঘটেছে। এর পরিপ্রেক্ষিতে বিভাগীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হচ্ছে।