TRENDING:
ইতিমধ্যে দক্ষিণ পূর্ব রেলের বহু স্টেশনকে মডেল স্টেশনে সাজিয়ে তোলার উদ্যোগ নিয়েছে ভারতীয় রেল। ভারতীয় রেলের একের পর এক যুগান্তকারী প্রকল্প সংযোজিত হচ্ছে ভারতীয় রেলে। কিন্তু সেই দিক থেকে ভারতীয় রেলের গুরুত্ব পূর্ণ অংশ হলেও যেন ভারতীয় রেলের উন্নয়ন থেকে বিচ্ছিন্ন থেকে গেছে দক্ষিণ-পূর্ব রেলের হাওড়া-আমতা শাখা। এখানে নেই কোন উন্নয়ন, এমনই অভিযোগ যাত্রীদের।
advertisement
“আপনার শহরের হাসপাতাল এবং চিকিৎসকদের নামের তালিকা পেতে এখানে Click করুন”
সাঁতারাগাছি থেকে প্রায় ৩০-৩৫ কিমি দূরত্বে রয়েছে, হাওড়া থেকে আমতা প্রায় ২০ টি স্টেশন। যার মধ্যে সাঁতরাগাছি থেকে আমতা প্রায় ১৩-১৪ টি স্টেশন, প্রায় অধিকাংশ স্টেশনের অবস্থা করুন। যেখানে রেলের উন্নয়নের ছিটে ফোঁটা নেই। লোকাল ট্রেনের জন্য ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হয় যাত্রীদের।
কোনা স্টেশনে যাত্রীদের অভিযোগ স্টেশনে পানীয় জলের অভাব, স্টেশনে শৌচালয় নেই। পর্যাপ্ত আলো নেই। বর্ষায় টিকিট কাউন্টারের সামনে হাঁটু সমান জল জমে। এমনকি স্টেশনে আসা যাওয়ার রাস্তাও সঠিক নেই। যে রাস্তায় বাইক নিয়ে যাওয়া কঠিন হয়। অধিকাংশ স্টেশনে দেখা যাবে মানুষ রেল লাইন ধরে হেঁটে এসে স্টেশনে পৌঁছচ্ছে।
কোনা স্টেশনেরও একই ছবি। বালিটিকুরি থেকে ০.৮-১ কিমি রেল লাইন ধরে কোনা স্টেশনে পৌঁছচ্ছে। একটু বেসাবধন হলেই ঘটে দুর্ঘটনা, এখানে ট্রেনের ধাক্কায় প্রাণ হানিও ঘটেছে। তবু মানুষ মানুষ ঝুঁকির পারাপার করছে স্টেশনে পৌঁছনোর ভাল রাস্তা না থাকার ফলে বাধ্য হয়ে মানুষ এভাবেই যাতায়াত করছে বলেই জানাচ্ছে অধিকাংশ যাত্রী।যাত্রীদের আবেদন দ্রুত এই স্টেশন যাত্রীদের সুবিধার্থে ব্যবস্থা গ্রহণ করুক ভারতীয় রেল।
রাকেশ মাইতি
Click here to add News18 as your preferred news source on Google.