সুবিধা ও অসুবিধা
দু’টি বোতামই এক্সিট ভালভের সঙ্গে যুক্ত৷ ডুয়াল ফ্লাশিং ব্যবস্থার উদ্দেশ্য হল জল সংরক্ষণ ৷ এবং সঠিক ব্যবহারে প্রায় ২০ হাজার লিটার জল সংরক্ষণ করা যায়৷ এই ডুয়াল ফ্লাশ ব্যবস্থা যথেষ্ট পরিবেশবান্ধব৷ তবে সিঙ্গল ফ্লাশের থেকে ডাবল ফ্লাশ ব্যবস্থা অনেক বেশি ব্যয়সাপেক্ষ৷ এছাড়াও ডুয়াল ফ্লাশ ব্যবস্থা অনেক বেশি ত্রুটিপূর্ণ৷ এক বার লিক বা ত্রুটি হলে প্রচুর জল নষ্ট হবে৷ যত জল সংরক্ষণ করা হবে তার থেকে বেশি জল অপচয় হবে৷ তবে অধিকাংশ ডুয়াল ফ্লাশ টয়লেটে ড্রপ ভালভ সিস্টেম থাকে৷ সিস্টার্নের একদম নীচে এই ড্রপ ভালভ সিস্টেম থাকে৷ জল অপচয়ের সমস্যা রোধ করে এই ব্যবস্থা৷
advertisement
আরও পড়ুন : গাড়িতে উঠলেই অনেকে ঘুমিয়ে পড়েন, এর কারণ জানেন?
আরও পড়ুন : প্রচুর জল পান করলেই ওজন কমে যায়? জলেই সেরে যায় সব অসুখ?
আমেরিকান ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডিজাইনার ভিক্টর পাপানেক এই ডাবল ফ্লাশ সিস্টেমের কথা ১৯৭৬ সালে লেখেন তাঁর ‘ডিজাইন ফর দ্য রিয়েল ওয়ার্ল্ড’ বইয়ে ৷ ১৯৮০ সালে অস্ট্রেলিয়ায় ডুয়াল ফ্লাশ ব্যবস্থা প্রথম ব্যবহৃত হয়৷ ডিজাইন সম্বন্ধে জানার ক্ষেত্রে ‘ডিজাইন ফর দ্য রিয়েল ওয়ার্ল্ড’ বইটিকে আদর্শ বলে ধরা হয়৷ এ বইটি ২৩ ভাষায় অনূদিত হয়েছে৷ ভিক্টরের আইডিয়া তাঁর নিজের সময়ের তুলনায় অনেক বেশি এগিয়ে ছিল৷ তিনি বরাবর এমন ডিজাইনের উপর গুরুত্ব দিয়েছেন যা দীর্ঘস্থায়ী ও ফলপ্রসূ৷ আজ, প্রাকৃতিক সম্পদ সংরক্ষণের দিনে তাঁর ধারণা বৈপ্লবিক৷