জোকা থেকে তারাতলা পর্যন্ত হবে ট্রায়াল রান। ইতিমধ্যেই লাইন বসানো হয়েছে এই অংশে। আগামী বছর জোকা-তারাতলা মেট্রো চালু করার লক্ষ্য নিয়েছে রেল। আত্মনির্ভর প্রকল্পে প্রথম কাজ শুরু হয়েছিল কলকাতা থেকে। শুরু হয়েছিল জোকা-বিবাদী বাগ মেট্রো প্রকল্পে লাইন পাতার কাজ। ইউরোপ নয়, ছত্তিসগড় থেকে কলকাতায় এসে পৌঁছেছিল ইস্পাতের লাইন। রেল বসানোর জন্য নেদারল্যান্ডস থেকে আনা হয়েছে 'মোবাইল ফ্ল্যাশব্যাট ওয়েল্ডিং', যা দিয়ে জোড়া হয় লাইনের অংশ। আরভিএনএল সূত্রে খবর, জোকা ডিপো থেকে মাঝেরহাট পর্যন্ত প্রায় ১০ কিমি লাইন পাতার মতোই ইস্পাত এসে পৌছে গিয়েছিল। কাজও শেষ।
advertisement
আরও পড়ুন: আজ দুপুরেই ব্যাপক বদলাবে আবহাওয়া, জেলায় জেলায় কাঁপিয়ে বৃষ্টির সতর্কতা
আরও পড়ুন: 'আপনার ভোট চাই না', মুখের উপর স্পষ্ট কথা বিধায়ক মনোরঞ্জন ব্যাপারীর, গুপ্তিপাড়া তোলপাড়
যে সংস্থা এই লাইন পাতার কাজ করবে তাদের প্রতিনিধিরাও এসে গিয়ে কাজ শেষ করে দিয়েছেন। জোকা ডিপো থেকে তারাতলা পর্যন্ত মেট্রো স্টেশন বিল্ডিং নির্মাণের কাজ শেষ। এ বার এই পথে শুরু হতে চলেছে মেট্রোর ট্রায়াল রান। লাইন পাতার জন্য ছত্তিসগড় থেকে আনা হয় ৩০০০ মেট্রিক টন ইস্পাত। ১৮ মিটার করে লম্বা এক একটি রেলের খন্ড, সেগুলিকে জোড়া হয়। আরভিএনএল-এর এক শীর্ষ আধিকারিক জানিয়েছেন, "মেট্রো লাইনে কোনও জয়েন্ট থাকে না। তাই প্রতিটি খন্ড বসিয়ে বিশেষ যন্ত্র মোবাইল ফ্ল্যাশব্যাট ওয়েল্ডিং দিয়ে জোড়া হচ্ছে। তারপর বিভিন্ন তাপমাত্রায় তা পরীক্ষা করা হবে।"
আপাতত স্থির হয়েছে আগামী বৃহস্পতিবার পর্যন্ত দুটি করে কোচ পাঠানো হবে ট্রেলারে চাপিয়ে। এরপর চেষ্টা করা হচ্ছে যদি ১৫ আগস্টের মধ্যে যাতে ট্রায়াল রান শুরু করা যায়। জোকা থেকে তারাতলা অংশে চলতি বছরে পরিষেবা শুরু করতে চায় মেট্রো।
ABIR GHOSHAL