advertisement

খারাপ আবহাওয়াই কি কাল হল? এই ৫টি ঘটনা না ঘটলে উপ-মুখ্যমন্ত্রী অজিত পওয়ারের জীবন বাঁচানো যেত

Last Updated:
Deputy CM Ajit Pawar Plane Crash: মহারাষ্ট্রের উপ-মুখ্যমন্ত্রী অজিত পাওয়ার বারামতী এলাকায় একটি বিমান দুর্ঘটনায় মর্মান্তিকভাবে নিহত হওয়ার খবর সারা দেশে শোকের পরিস্থিতি তৈরি করেছে।
1/7
মহারাষ্ট্রের উপ-মুখ্যমন্ত্রী অজিত পাওয়ার বারামতী এলাকায় একটি বিমান দুর্ঘটনায় মর্মান্তিকভাবে নিহত হওয়ার খবর সারা দেশে শোকের পরিস্থিতি তৈরি করেছে। উপ-মুখ্যমন্ত্রী অজিত পওয়ারকে বারামতীতে নিয়ে যাওয়া বিমানটির রেজিস্ট্রেশন নম্বর VT-SSK। এই বিমানটি বর্তমানে VSR অ্যাভিয়েশন দ্বারা পরিচালিত ছিল। বিধ্বস্ত বিমানটি ছিল একটি Learjet 45XR।
মহারাষ্ট্রের উপ-মুখ্যমন্ত্রী অজিত পাওয়ার বারামতী এলাকায় একটি বিমান দুর্ঘটনায় মর্মান্তিকভাবে নিহত হওয়ার খবর সারা দেশে শোকের পরিস্থিতি তৈরি করেছে। উপ-মুখ্যমন্ত্রী অজিত পওয়ারকে বারামতীতে নিয়ে যাওয়া বিমানটির রেজিস্ট্রেশন নম্বর VT-SSK। এই বিমানটি বর্তমানে VSR অ্যাভিয়েশন দ্বারা পরিচালিত ছিল। বিধ্বস্ত বিমানটি ছিল একটি Learjet 45XR।
advertisement
2/7
এই বিমান দুর্ঘটনার পর সকলের মনে প্রশ্ন জাগছে ভুলটা কোথায় হল। বিমান বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং হল এমন দুটি মুহূর্ত যখন পাইলটরা সবচেয়ে বেশি চাপের মধ্যে থাকেন। বাতাসের গতি, রানওয়ের অবস্থা, বিমানের গতি, উচ্চতা এবং নিয়ন্ত্রণ সব কিছুই প্রতি সেকেন্ডে পরিবর্তিত হয়। এমন পরিস্থিতিতে একটি ছোট ভুলও দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
এই বিমান দুর্ঘটনার পর সকলের মনে প্রশ্ন জাগছে ভুলটা কোথায় হল। বিমান বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং হল এমন দুটি মুহূর্ত যখন পাইলটরা সবচেয়ে বেশি চাপের মধ্যে থাকেন। বাতাসের গতি, রানওয়ের অবস্থা, বিমানের গতি, উচ্চতা এবং নিয়ন্ত্রণ সব কিছুই প্রতি সেকেন্ডে পরিবর্তিত হয়। এমন পরিস্থিতিতে একটি ছোট ভুলও দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
advertisement
3/7
খারাপ আবহাওয়া: বৃষ্টি, কুয়াশা এবং তীব্র বাতাস অবতরণের সময় উল্লেখযোগ্য অসুবিধা সৃষ্টি করতে পারে। তাছাড়া, তীব্র আড়াআড়ি বাতাস বিমানের ভারসাম্য নষ্ট করতে পারে। বৃষ্টি রানওয়ে পিচ্ছিল করে তুলতে পারে, ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি করতে পারে। যদি হঠাৎ আবহাওয়ার অবনতি হয় এবং জোর করে অবতরণের চেষ্টা করা হয়, তাহলে ঝুঁকি দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
খারাপ আবহাওয়া: বৃষ্টি, কুয়াশা এবং তীব্র বাতাস অবতরণের সময় উল্লেখযোগ্য অসুবিধা সৃষ্টি করতে পারে। তাছাড়া, তীব্র আড়াআড়ি বাতাস বিমানের ভারসাম্য নষ্ট করতে পারে। বৃষ্টি রানওয়ে পিচ্ছিল করে তুলতে পারে, ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি করতে পারে। যদি হঠাৎ আবহাওয়ার অবনতি হয় এবং জোর করে অবতরণের চেষ্টা করা হয়, তাহলে ঝুঁকি দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
advertisement
4/7
রানওয়ের দৃশ্যমানতা: অবতরণের সময় পাইলটের পক্ষে রানওয়ের আলো এবং চিহ্নগুলি স্পষ্টভাবে দেখা দরকার। কুয়াশা, উইন্ডশিল্ডে বৃষ্টির ফোঁটা জমা অথবা বিমানবন্দরের আলো ব্যবস্থার সমস্যায় পাইলটের দেখার ক্ষমতা বাধাগ্রস্ত করে তুলতে পারে, যার ফলে বিমানটি রানওয়ে থেকে সরে যেতে পারে এবং পরিণামে দুর্ঘটনারও কারণ হতে পারে।
রানওয়ের দৃশ্যমানতা: অবতরণের সময় পাইলটের পক্ষে রানওয়ের আলো এবং চিহ্নগুলি স্পষ্টভাবে দেখা দরকার। কুয়াশা, উইন্ডশিল্ডে বৃষ্টির ফোঁটা জমা অথবা বিমানবন্দরের আলো ব্যবস্থার সমস্যায় পাইলটের দেখার ক্ষমতা বাধাগ্রস্ত করে তুলতে পারে, যার ফলে বিমানটি রানওয়ে থেকে সরে যেতে পারে এবং পরিণামে দুর্ঘটনারও কারণ হতে পারে।
advertisement
5/7
হার্ড ল্যান্ডিং: একটি সাধারণ অবতরণের সময় বিমানটি মাটিতে আলতো করে স্পর্শ করে। তবে, যদি গতি খুব বেশি হয়, কোনও ভুল হয় অথবা পাইলট খুব দেরিতে প্লেয়ার করেন, তাহলে বিমানটি জোরে মাটিতে আঘাত করে। এর ফলে ল্যান্ডিং গিয়ার ভেঙে যেতে পারে বা বিমানটি লাফিয়ে উঠতে পারে। এটি দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়।
হার্ড ল্যান্ডিং: একটি সাধারণ অবতরণের সময় বিমানটি মাটিতে আলতো করে স্পর্শ করে। তবে, যদি গতি খুব বেশি হয়, কোনও ভুল হয় অথবা পাইলট খুব দেরিতে প্লেয়ার করেন, তাহলে বিমানটি জোরে মাটিতে আঘাত করে। এর ফলে ল্যান্ডিং গিয়ার ভেঙে যেতে পারে বা বিমানটি লাফিয়ে উঠতে পারে। এটি দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়।
advertisement
6/7
পাইলটের ভুল: বিশেষজ্ঞদের মতে, বিমান চলাচলে একটি নিয়ম আছে, তা বলে সন্দেহ থাকলে ঘুরে আসুন। এর অর্থ হল, যদি অবতরণের পরিস্থিতি অনুপযুক্ত বলে মনে হয়, তাহলে বিমানটিকে আবার উপরে তোলা উচিত এবং দ্বিতীয়বার চেষ্টা করা উচিত।
পাইলটের ভুল: বিশেষজ্ঞদের মতে, বিমান চলাচলে একটি নিয়ম আছে, তা বলে সন্দেহ থাকলে ঘুরে আসুন। এর অর্থ হল, যদি অবতরণের পরিস্থিতি অনুপযুক্ত বলে মনে হয়, তাহলে বিমানটিকে আবার উপরে তোলা উচিত এবং দ্বিতীয়বার চেষ্টা করা উচিত।
advertisement
7/7
কারিগরি ত্রুটি: বিশেষজ্ঞদের মতে, অবতরণের সময় অনেক সিস্টেম একসঙ্গে কাজ করে। ল্যান্ডিং গিয়ার, ফ্ল্যাপ, ব্রেক, রিভার্স থ্রাস্ট- এই সিস্টেমগুলির যে কোনও একটি যদি ব্যর্থ হয়, তাহলে নিরাপদে অবতরণ করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে। এমনকি এটি দুর্ঘটনার কারণও হতে পারে।
কারিগরি ত্রুটি: বিশেষজ্ঞদের মতে, অবতরণের সময় অনেক সিস্টেম একসঙ্গে কাজ করে। ল্যান্ডিং গিয়ার, ফ্ল্যাপ, ব্রেক, রিভার্স থ্রাস্ট- এই সিস্টেমগুলির যে কোনও একটি যদি ব্যর্থ হয়, তাহলে নিরাপদে অবতরণ করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে। এমনকি এটি দুর্ঘটনার কারণও হতে পারে।
advertisement
advertisement
advertisement