AC Train at Sealdah Division: এসি-র হাওয়ায় টোটাল আরামে অফিস যাত্রা! মুম্বই-চেন্নাইয়ের পর এসি ট্রেন এল কলকাতায়! কবে থেকে শুরু যাত্রা?

Last Updated:
AC Train at Sealdah Division: রেল সূত্রে খবর, আপাতত ১২ কোচের দু'টি রেক দেওয়া হবে। তার একটি এসে গিয়েছে শিয়ালদহ ডিভিশননে। এই লোকাল ট্রেনের ধরন হবে অনেকটা মেট্রোর মতো। স্টেশনগুলিতে পৌঁছানোর পরে খোলা হবে দরজা।
1/5
মুম্বই, চেন্নাইয়ের পরে এসি লোকাল এবার কলকাতায়। পূর্ব রেলের শিয়ালদহ ডিভিশন পেল এসি ইএমইউ কোচ। চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি এটা তৈরি করেছে। সূত্রের খবর, শিয়ালদহ-রাণাঘাট শাখায় প্রথম চলতে পারে এই এসি লোকাল।
মুম্বই, চেন্নাইয়ের পরে এসি লোকাল এবার কলকাতায়। পূর্ব রেলের শিয়ালদহ ডিভিশন পেল এসি ইএমইউ কোচ। চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি এটা তৈরি করেছে। সূত্রের খবর, শিয়ালদহ-রাণাঘাট শাখায় প্রথম চলতে পারে এই এসি লোকাল।
advertisement
2/5
রেল সূত্রে খবর, আপাতত ১২ কোচের দু'টি রেক দেওয়া হবে। তার একটি এসে গিয়েছে শিয়ালদহ ডিভিশননে। এই লোকাল ট্রেনের ধরন হবে অনেকটা মেট্রোর মতো। স্টেশনগুলিতে পৌঁছানোর পরে খোলা হবে দরজা। প্ল্যাটফর্ম থেকে ট্রেন ছাড়লে ফের বন্ধ হয়ে যাবে সেটি।
রেল সূত্রে খবর, আপাতত ১২ কোচের দু'টি রেক দেওয়া হবে। তার একটি এসে গিয়েছে শিয়ালদহ ডিভিশননে। এই লোকাল ট্রেনের ধরন হবে অনেকটা মেট্রোর মতো। স্টেশনগুলিতে পৌঁছানোর পরে খোলা হবে দরজা। প্ল্যাটফর্ম থেকে ট্রেন ছাড়লে ফের বন্ধ হয়ে যাবে সেটি।
advertisement
3/5
গেটের সামনে দাঁড়িয়ে যাত্রীদের যাতে কোনও দুর্ঘটনা না ঘটে সেই কারণেই এই উদ্যোগ রেলের সংশ্লিষ্ট দরজার নিয়ন্ত্রণ থাকবে ড্রাইভার-গার্ডের কাছে। তাঁরাই ট্রেনের বগিগুলির দরজা পরিচালনা করবে।
গেটের সামনে দাঁড়িয়ে যাত্রীদের যাতে কোনও দুর্ঘটনা না ঘটে সেই কারণেই এই উদ্যোগ রেলের সংশ্লিষ্ট দরজার নিয়ন্ত্রণ থাকবে ড্রাইভার-গার্ডের কাছে। তাঁরাই ট্রেনের বগিগুলির দরজা পরিচালনা করবে।
advertisement
4/5
এই নতুন ইএমইউ ট্রেনের রুট এবং ভাড়া কিংবা টাইম-টেবিল, এখনও চূড়ান্ত করা হয়নি। এই ট্রেনগুলির সর্বোচ্চ গতি ১১০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা হবে এবং এগুলি ২৫ কেভি ক্ষমতাসম্পন্ন বৈদ্যুতিক মোটরে চলবে। এই ট্রেনগুলি ১১১৬ জন যাত্রীর বসার ব্যবস্থা আছে।
এই নতুন ইএমইউ ট্রেনের রুট এবং ভাড়া কিংবা টাইম-টেবিল, এখনও চূড়ান্ত করা হয়নি। এই ট্রেনগুলির সর্বোচ্চ গতি ১১০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা হবে এবং এগুলি ২৫ কেভি ক্ষমতাসম্পন্ন বৈদ্যুতিক মোটরে চলবে। এই ট্রেনগুলি ১১১৬ জন যাত্রীর বসার ব্যবস্থা আছে।
advertisement
5/5
১২ কামরার এই লোকাল তৈরি হয়েছে স্টেনলেস স্টিল দিয়ে। প্রতিটি কামরায় চারটি স্বয়ংক্রিয় দরজা থাকছে। জিপিএস নিয়ন্ত্রিত আধুনিক প্যাসেঞ্জার ইনফরমেশন সিস্টেম থাকবে। ট্রেনে যাত্রীদের বসার এবং দাঁড়ানোর পর্যাপ্ত পরিসর থাকছে। পাশাপাশি মালপত্র বহনের জন্য অ্যালুমিনিয়ামের শক্তপোক্ত তাকও থাকবে।
১২ কামরার এই লোকাল তৈরি হয়েছে স্টেনলেস স্টিল দিয়ে। প্রতিটি কামরায় চারটি স্বয়ংক্রিয় দরজা থাকছে। জিপিএস নিয়ন্ত্রিত আধুনিক প্যাসেঞ্জার ইনফরমেশন সিস্টেম থাকবে। ট্রেনে যাত্রীদের বসার এবং দাঁড়ানোর পর্যাপ্ত পরিসর থাকছে। পাশাপাশি মালপত্র বহনের জন্য অ্যালুমিনিয়ামের শক্তপোক্ত তাকও থাকবে।
advertisement
advertisement
advertisement