EV Scooter-এর রেঞ্জ নিয়ে দুশ্চিন্তায়? চিন্তা নেই, সিঙ্গেল চার্জেই মাইলেজ বাড়বে, জেনে নিন কীভাবে!

Last Updated:

Electric Vehicle- পেট্রোলের দাম আকাশছোঁয়া। আর ধোঁয়া নির্গমন নিয়েও যথেষ্ট কড়াকড়ি রয়েছে। সেই কারণেও বর্তমানে ইভি-র জনপ্রিয়তা গ্রাহকদের মধ্যে বেড়ে গিয়েছে। 

News18
News18
কলকাতা : ভারতের অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রিতে খুব দ্রুত বাড়ছে ইলেকট্রিক স্কুটারের দাপট। আসলে এই ধরনের স্কুটারের একাধিক উপযোগিতা রয়েছে। কস্ট-এফেক্টিভনেস, সুবিধা এবং পরিবেশ বান্ধব হওয়ার মতো সুবিধা আছে এতে। ফলে গ্রাহকরা এটি কেনার দিকে ঝুঁকছেন। আবার পেট্রোলের দামও আকাশছোঁয়া। আর ধোঁয়া নির্গমন নিয়েও যথেষ্ট কড়াকড়ি রয়েছে। সেই কারণেও বর্তমানে ইভি-র জনপ্রিয়তা গ্রাহকদের মধ্যে বেড়ে গিয়েছে।
কিন্তু ইভি-র ক্ষেত্রে সুবিধার পাশাপাশি কিছু অসুবিধাও রয়েছে। EV স্কুটারের মালিকরা যে প্রধান সমস্যাগুলির সম্মুখীন হন, সেগুলির মধ্যে অন্যতম হল – রেঞ্জের অবনতি। কিন্তু এতে উদ্বিগ্ন বা আতঙ্কিত হওয়ার কিছু নেই। নিজের কেয়ার রুটিনে কিছু কৌশল অবলম্বন করলেই ইলেকট্রিক স্কুটারের রেঞ্জ উন্নত করা সম্ভব। সঙ্গে একবার মাত্র চার্জ বা সিঙ্গেল চার্জেই দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করা সম্ভব।
advertisement
OEM-Prescribed টায়ার প্রেশার বজায় রাখা:
advertisement
টায়ার প্রেশারের বিষয়টা অনেক সময়ই উপেক্ষা করে যান গাড়ির মালিক বিশেষ করে ইভি স্কুটারের মালিকরা। মনে রাখা আবশ্যক যে, ইভি স্কুটারের রেঞ্জের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে আন্ডার-ইনফ্লেটেড টায়ার। আসলে এই ধরনের টায়ার হলে মাটির সঙ্গে টায়ার সারফেসের স্পর্শ বেশি হয়। যা রোলিং রেজিস্ট্যান্স বাড়ায়। ফলে ইঞ্জিনকে আরও বেশি কাজ করতে হয়। আর এনার্জিও প্রচুর খরচ হয়।
advertisement
আরও পড়ুন- ৮৩০০ টাকা সস্তায় কিনুন Redmi Note 13 Pro Plus 5G! জানুন কোথায় পাবেন এই অফার
থ্রটল এবং ব্রেক ব্যবহারের ক্ষেত্রে কোমলতা বজায় রাখা:
ব্যাটারিকে অতিরিক্ত কয়েক কিলোমিটার চালিয়ে নিতে হলে অ্যাক্সিলারেটর এবং ব্রেক যতটা সম্ভব যত্নের সঙ্গে ব্যবহার করতে হবে। অর্থাৎ জোরে জোরে ব্রেক ব্যবহার করা চলবে না। আর ইভি স্কুটার সব সময় একটা নির্দিষ্ট গতিতে এবং পাওয়ার সেভিং মোডে চালাতে হবে। এতে ব্যাটারির চার্জ সাশ্রয় হয়। ফলে দীর্ঘ রেঞ্জ পাওয়া যায়।
advertisement
অপ্রয়োজনীয় ইলেকট্রনিক্স অফ রাখা:
বেশিরভাগ EV স্কুটারেই আজকাল Bluetooth, স্মার্ট নেভিগেশনের মতো একাধিক ফিচার থাকে। আর স্কুটারে চেপে কোথাও দূরে গেলে ভাল রেঞ্জ পেতে ব্যাটারি পাওয়ার সংরক্ষ করা আবশ্যক। তাই এই ফিচারগুলি অফ করে রেখে দিতে হবে। দিনের বেলায় বেরোলে এলইডি আলো স্যুইচ অফ করে দিতে হবে। প্রয়োজন না হলে Bluetooth এবং রিফ্লেক্টর লাইটও বন্ধ রাখা যাবে।
advertisement
রাইডিং মোড বাছাই:
ইলেকট্রিক স্কুটারে ভিন্ন ভিন্ন রাইডিং মোড থাকে। এর মধ্যে Eco মোডটি তো অসাধারণ। স্কুটারের রেঞ্জ বাড়াতে এর জুড়ি মেলা ভার। অন্যদিকে Sport মোডটি আবার মজাদার। কিন্তু এটি এফিশিয়েন্সি কমিয়ে দেয়। তাই বুদ্ধি খাটিয়ে মোড বেছে গাড়ি চালাতে হবে।
বাংলা খবর/ খবর/প্রযুক্তি/
EV Scooter-এর রেঞ্জ নিয়ে দুশ্চিন্তায়? চিন্তা নেই, সিঙ্গেল চার্জেই মাইলেজ বাড়বে, জেনে নিন কীভাবে!
Next Article
advertisement
Kolkata Water Logging Update: মঙ্গলবারের পর কি বুধেও ভোগান্তি? শহরের কোন কোন রাস্তা থেকে নামল জল, জানাল পুরসভা
মঙ্গলবারের পর কি বুধেও ভোগান্তি? শহরের কোন কোন রাস্তা থেকে নামল জল, জানাল পুরসভা
  • দুপুরের পর থেকে কমে এসেছিল বৃষ্টি৷ যুদ্ধকালীন তৎপরতায় কাজ করছিল কলকাতা পুরসভাও৷ শেষ পর্যন্ত রাতের মধ্যেই শহরের বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা থেকে জল সম্পূর্ণ সরিয়ে দেওয়া সম্ভব হয়েছে বলে দাবি করল কলকাতা পুরসভা৷ মঙ্গলবার রাত ৯টা পর্যন্ত যে রাস্তাগুলি থেকে জল নেমেছে, সেই রাস্তাগুলির একটি তালিকাও প্রকাশ করে পুর কর্তৃপক্ষ৷

VIEW MORE
advertisement
advertisement