ট্রেন দুর্ঘটনা কমাতে বিরাট ব্যবস্থা! কবচ প্রতিস্থাপনের কাজ চলছে দ্রুত, সংসদে বার্তা রেলমন্ত্রীর

সতর্কীকরণ: চালকদের সম্ভাব্য বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করে।

যোগাযোগ ব্যবস্থা: ট্রেন এবং কন্ট্রোল রুমের মধ্যে উন্নত যোগাযোগের জন্য একটি শক্তিশালী মাধ্যম সরবরাহ করে।

সঠিক অবস্থান নির্ধারণ: ট্রেনের সঠিক অবস্থান ট্র্যাক করে এবং অন্যান্য ট্রেনের সঙ্গে আপ-টু-ডেট তথ্য সরবরাহ করে। ভারতীয় রেলওয়ে এই প্রযুক্তিটি ১০,০০০ লোকোমোটিভ এবং ১৪,০০০ কিলোমিটারের বেশি রুটে স্থাপন করার জন্য দ্রুত কাজ করছে। এই প্রযুক্তিটি রেলযাত্রীদের নিরাপত্তা বাড়াতে এবং দুর্ঘটনা কমাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। ভারতীয় রেলওয়ে দেশজুড়ে ১০,০০০ লোকোমোটিভ এবং ১৪,৩৭৫ রুট কিলোমিটার (আরকেএম)-এর বেশি ট্র্যাকে উন্নত কবচ ৪.০- স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপনের জন্য দ্রুতগতিতে এগিয়ে যাচ্ছে।

এর পাশাপাশি ভারতীয় রেলওয়ে ১০,০০০ লোকোমোটিভে কবচ ব্যবস্থা স্থাপনের জন্য টেন্ডার আহ্বান করেছে, বর্তমানে সেই ফিনান্সিয়াল বিডগুলির মূল্যায়ন চলছে। এছাড়াও যেগুলি লোকোমোটিভে কবচের লোয়ার ভার্সন স্থাপন করা হয়েছিল, সেগুলি উন্নত কবচ ৪.০ দিয়ে পরিবর্তন করা হবে। মালদহ টাউন থেকে ডিব্রুগড় পর্যন্ত উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের আনুমানিক ১৯৬৬ রুট কিলোমিটার দৈর্ঘে কবচ স্থাপনের জন্য চিহ্নিত করা হয়েছে। ২০২৪ সালের জুলাই মাসে রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড অর্গানাইজেশনের দ্বারা উন্নত কবচ ৪.০-এর অনুমোদন জানানো হয়েছিল। সফল পরীক্ষার পর, ওয়েস্ট সেন্ট্রাল রেলওয়ের কোটা ও সাওয়াই মাধোপুরের মধ্যে ১০৮ কিমি সেকশনে কবচ ৪.০-এর বাস্তবায়ন করা হয়েছে। ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের ৮৪ কিমি আমেদাবাদ-ভদোদরা সেকশনেও পরীক্ষা চলছে। ট্রেন পরিচালনার সুরক্ষা ও দক্ষতা বৃদ্ধি করতে ভারতীয় রেলওয়ের পক্ষ থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে তার নেটওয়ার্কের প্রায় সমস্ত প্রধান রুটগুলিতে কবচ ৪.০ সুরক্ষা ব্যবস্থা দ্রুতগতিতে স্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।