নতুন পথে দৌড় শুরু মেট্রোর, কর্মী আছে তো? ইউনিয়নের অভিযোগকে গুরুত্ব দিতে রাজি নয় মেট্রো !

অপারেটিং বিভাগে ৬০৮ জন নিয়োগ বাকিমোটরম্যান দরকার ৫০৭ জন আছে ২৪০ জন। শুধু ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো চালাতে দরকার ৬০ জন মোটরম্যান, আছে মাত্র ৪৫ জন। সিনিয়র মোটরম্যানদের কারশেড থেকে গাড়ি স্টেশন আনতে হয়। পদ থাকলেও নেই শান্টার। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পে সাফাইয়ের কাজ করত এক বেসরকারি সংস্থা। তাদের সঙ্গে চুক্তি শেষ হয়েছে। ফলে ব্লু লাইন থেকে সাফাই কর্মী এনে কাজ করতে গিয়ে দু’দিকেই সমস্যা। এসপ্ল্যানেডের মতো গুরুত্বপূর্ণ স্টেশনের গ্রিন লাইন অংশে শিফটে কাজের আধিকারিক মাত্র চার জন, যা নূন্যতম ১০ জন হওয়া দরকার। ট্র‍্যাক ম্যান নিয়োগ নতুন করে হয়নি, এরই মধ্যে নয়া ১৪ কিমি শুরু হওয়ায় বিশ্রাম মিলবে না বলে অভিযোগ কর্মচারী ইউনিয়নগুলোর।

শুভাশিস সেনগুপ্ত, মেট্রো রেল প্রগতিশীল কর্মচারী ইউনিয়নের নেতা বলছেন, রক্তাপ্লতায় ভুগছিল কলকাতা মেট্রো। এবার সে রক্তশূন্য হয়ে গেল। বারবার বলার পরেও নানা যুক্তি দেওয়া হচ্ছে কিন্তু কর্মী নিয়োগ কবে হবে কেউ জানে না।

সুজিত ঘোষ, মেট্রো রেল মেনস ইউনিয়ন, সাধারণ সম্পাদক আবার পরিসংখ্যান দিয়ে বলছেন, মোটরম্যান থেকে অপারেটিং বিভাগ একের পর এক শূন্যপদ তৈরি হয়ে আছে। যদিও নিয়োগ নেই সেখানে।

জেনারেল ম্যানেজার, মেট্রো রেল, পি উদয় কুমার রেড্ডি অবশ্য এইসব গুরুত্ব দিতে রাজি নন। তিনি জানিয়েছেন, সব বিভাগ মিলিত ভাবেই কাজ করছে। তাই যথাযথ পরিষেবা পাওয়া যাবে।