গঙ্গার নীচে চালক ছাড়াই দৌড়বে মেট্রো ! ATO প্রযুক্তির মহড়া রবিবার গ্রিন লাইনে

রবিবার গঙ্গার নীচ দিয়ে ছোটানো হবে এই মেট্রো। বর্তমানে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো চলাচল করে, অটোমেটিক ট্রেন প্রটেকশন মোড মাধ্যমে- এখানে মোটরম্যানকে সমস্ত কাজ করতে হয়। এবার সেটাকে প্রযুক্তিগত রুপান্তর ঘটিয়ে নিয়ে যাওয়া হবে অটোমেটিক ট্রেন অপারেশন মোডে- এর ফলে মোটরম্যান শুধু ‘ট্রেন সেট অন’ আর খোলা-দরজা করার কাজ করবেন। আধিকারিকরা জানাচ্ছেন আগামী দিনে শুধু ট্রেন সেট অন করে দিলেই হবে। বাকি কাজ করে নেবে মেট্রো নিজেই। সেই প্রযুক্তি ইনস্টল করা হয়েছে।

কলকাতা মেট্রোর ইস্ট-ওয়েস্ট রুটে (সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে শিয়ালদহ) চালক ছাড়া মেট্রো চালানোর জন্য পরীক্ষামূলকভাবে ট্রায়াল রান শুরু হয়েছে। ৪ অগাস্ট থেকে এই রুটে চালকবিহীন মেট্রোর মহড়া শুরু হবে। এই পদ্ধতিতে ট্রেনগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলবে এবং তাদের সিগন্যালিং ব্যবস্থা কমিউনিকেশন বেসড ট্রেন কন্ট্রোল (সিবিটিসি) সিস্টেমের মাধ্যমে পরিচালিত হবে। কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, এই স্বয়ংক্রিয় মেট্রো পরিষেবা চালু হলে তা বর্তমানে মেট্রোর মোটরম্যানদের হস্তক্ষেপ ছাড়াই চলবে। বর্তমানে, এই রুটে মোটরম্যানরা ট্রেন চালান এবং স্টেশনে দরজা খোলা ও বন্ধের কাজ করেন। তবে, সিবিটিসি সিগন্যালিং সিস্টেম চালু হওয়ার পর, মেট্রো ট্রেন চালক ছাড়াই চলবে।

ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো রুটে চালকবিহীন মেট্রো চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র ইতিমধ্যেই রেলওয়ে সেফটি কমিশনারের কাছ থেকে পাওয়া গিয়েছে। এই স্বয়ংক্রিয় মেট্রো পরিষেবা চালু হলে, এটি কলকাতা মেট্রোর জন্য একটি নতুন দিগন্ত উন্মোচন করবে। এই স্বয়ংক্রিয় মেট্রো পরিষেবা শুধুমাত্র ইস্ট-ওয়েস্ট রুটে সীমাবদ্ধ থাকবে না, বরং অন্যান্য রুটেও এই প্রযুক্তি ব্যবহার করার পরিকল্পনা রয়েছে। কলকাতা মেট্রোর এই পদক্ষেপ দেশের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন, যা মেট্রো পরিষেবাকে আরও আধুনিক ও উন্নত করে তুলবে।