Kolkata Metro| CBTC Coach| আমূল বদল! দক্ষিণেশ্বর-কবি সুভাষ মেট্রো পথে এবার প্রযুক্তি কোচ, কী সুবিধা বিশদে জানুন

আগামি দিনে এই প্রযুক্তিতেই মেট্রো চলবে।কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro) রেল থেকে বিদায় নিয়েছে নন এসি মেট্রো রেক। যে এসি মেট্রো রেক চলাচল করে তার সবকটিই বাতানুকূল মেট্রো। আর এই মেট্রো চলাচল করে ৭৫০ ভোল্ট ডিসি বা ডাইরেক্ট কারেন্টে। তবে যে কয়েকটি মেধা সিরিজের রেক আছে তার সবকটিই হল থ্রি-ফেজ এসি প্রযুক্তির। আর এই সব রেকেও বিদ্যুৎ খরচও তুলনামূলক ভাবে কম।

আরও পড়ুন-'ভোট শেষ, জোট শেষ!' সংযুক্ত মোর্চায় ইতি টানলেন ইয়েচুরি

বিশ্বকর্মা পুজোয় এই প্রোটোটাইপ রেক বা নমুনা রেকটির পুজো করে, শুভ সূচনা করেন জেনারেল ম্যানেজার মেট্রো রেলওয়ে। আপাতত এই মেট্রোর সমস্যা বা কি কি ধরণের বদল দরকার তা খতিয়ে দেখবেন মেট্রোর ইঞ্জিনিয়াররা। এর পরেই নানা ধরণের প্রয়োজনীয় রদবদল স্থির করা হবে।

আপাতত দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ অবধি চলছে মেট্রো। ধীরে ধীরে বাড়ছে মেট্রো পথ। নোয়াপাড়া থেকে বিমানবন্দর হয়ে নিউ ব্যারাকপুর। বিমানবন্দর থেকে নিউ গড়িয়া ভায়া বিমানবন্দর। জোকা থেকে বিবাদী বাগ অবধি মেট্রো চালু হয়ে যাবে। এর জন্যে কলকাতা মেট্রো রেলওয়ের তরফ থেকে ৩৮টি মেট্রোর বরাত দেওয়া হয়েছে। চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি বা ICF এই থ্রি ফেজ এসি রেকগুলি তৈরি করবে। মেট্রো রেলের জেনারেল ম্যানেজার জানিয়েছেন, যাত্রী সুরক্ষা এই সময়ে দাঁড়িয়ে রেলের কাছে টপ প্রায়োরিটি। আর আগামী দিনে কলকাতায় মেট্রো পথ বাড়বে। তাই কম সময়ে বেশি মেট্রো চালাতে এই রেক দরকার।