৫৬-তম জিএসটি কাউন্সিলের বৈঠকে 350 cc পর্যন্ত ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি বিশিষ্ট মোটরসাইকেলের উপর ট্যাক্স রেট ২৮ শতাংশ থেকে কমিয়ে ১৮ শতাংশ করা হয়েছে। ফলে তা বেশ সস্তা হয়ে যাবে। আর মধ্যবিত্ত গ্রাহকদের জন্য যারপরনাই স্বস্তির এবং খুশির খবর এটি।
নতুন কাঠামোর আওতায় কি দুই চাকার গাড়ি সস্তা হতে চলেছে?
বাইকের উপর জিএসটি: 350 cc-র কম ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি বিশিষ্ট বাইক সস্তা হতে চলেছে। কারণ বুধবারই জিএসটি কাউন্সিল জটিল Goods and Services Tax (GST) ব্যবস্থার সম্পূর্ণ সংস্কারের উপর অনুমোদন দিয়েছে। ৫ শতাংশ এবং ১৮ শতাংশ স্ল্যাব প্রবর্তনের মাধ্যমে কর পরিকাঠামো সরলীকরণের বিষয়ে জিএসটি কাউন্সিলের সিদ্ধান্ত আগামী ২২ সেপ্টেম্বর অর্থাৎ নবরাত্রির একদম প্রথম দিন থেকে কার্যকর হতে চলেছে।
advertisement
350 cc পর্যন্ত ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি বিশিষ্ট মোটর সাইকেলের উপর বর্তমানে ২৮ শতাংশের পরিবর্তে ১৮ শতাংশের জিএসটি কর আরোপ করা হবে। অন্য দিকে 350 cc-র বেশি ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি বিশিষ্ট মোটর সাইকেলের উপর অবশ্য ৪০ শতাংশ জিএসটি হার কিন্তু প্রযোজ্য হবে।
এর পাশাপাশি ছোট গাড়িগুলি এক্ষেত্রে উপকৃত হবে।
এই তালিকার মধ্যে রয়েছে 1200 cc পর্যন্ত ক্যাপাসিটি বিশিষ্ট পেট্রোল, এলপিজি অথবা সিএনজি ইঞ্জিন এবং ১৫০০ সিসি পর্যন্ত ক্যাপাসিটি বিশিষ্ট ডিজেল ইঞ্জিন, যার দৈর্ঘ্য ৪০০০ মিমি-র বেশি নয়। অর্থাৎ জিএসটি কাউন্সিলের বৈঠকে ২৮ শতাংশ থেকে ১৮ শতাংশে জিএসটি রেট নামিয়ে আনার ফলে এই গাড়িগুলি দারুণ সুবিধা পেতে চলেছে।
আরও পড়ুন- AC কিনে ফেলেছেন? আরেকটু অপেক্ষা করলে….একটা এসির দাম এখন কত টাকা কমল জানেন?
বলে রাখা ভাল যে, বর্তমানে গাড়িগুলির উপর আরোপিত ট্যাক্স ২৮ শতাংশ। যা সর্বোচ্চ জিএসটি স্ল্যাব ছিল। এই হারের উপরে ১ থেকে ২২ শতাংশ পর্যন্ত একটি ক্ষতিপূরণ সেস আরোপ করা হয়, যা গাড়ির ধরনের উপর নির্ভর করবে। যদিও প্রধান গাড়ি নির্মাতাদের কাছ থেকে এখনও কোনও রকম আনুষ্ঠানিক প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়নি। তবে ইন্ডাস্ট্রি যে এই পদক্ষেপকে স্বাগত জানাবে, সেই বিষয়ে আশাবাদী সকলে।