ইতিমধ্যেই খুলে ফেলা হয়েছে বর্ধমান স্টেশনের পোর্টিকোর ফলস সিলিং। জিপসাম বোর্ডের বদলে সেখানে লাগানো হয়েছে পিভিসি বোর্ড। এই বোর্ডের ফলস সিলিং অনেক জুতসই হবে বলে মনে করছেন নির্মাণের কাজে যুক্ত ঠিকাকর্মীরা। জল পেলেও তাতে বিশেষ ক্ষতি হবে না বলে তাঁরা মনে করছেন। তাঁরা বলেন, বৃষ্টির জল পেয়ে নষ্ট হয়ে গিয়েছিল ফলস সিলিংয়ের জিপসাম বোর্ড। সেজন্যই ফলস সিলিং বদলে ফেলা হল।
advertisement
এখানেই প্রশ্ন বাসিন্দাদের। বৃষ্টি হলে যে জল পেয়ে ভঙ্গুর হয়ে যাবে ফলস সিলিংয়ের জিপসাম বোর্ড তা রেলের ইঞ্জিনিয়াররা পরিকল্পনার সময় বুঝতে পারলেন না কেন সেই প্রশ্নই তুলছেন অনেকেই। বহু টাকা খরচ করে সংস্কারের তিনমাসের মধ্যেই ফলস সিলিং পাল্টে ফেলতে হবে কেন তার জবাব চাইছেন তাঁরা।
সংস্কার চলাকালীন ৪ জানুয়ারি রাতে হুড়মুড়িয়ে ভেঙে পড়ে বর্ধমান রেল স্টেশনের বিল্ডিংয়ের পোর্টিকো সহ একাংশ। তাতে মৃত্যু হয় এক ব্যক্তির। গুরুতর আহত হন একজন। তা নিয়ে রাজ্যজুড়ে ব্যাপক শোরগোল হয়। এই প্রাচীন বিল্ডিং আগের অবস্থায় ফিরিয়ে আনা হবে বলে আশ্বাস দেয় রেল। দু মাসের মধ্যেই শেষ করা হয় ভাঙা অংশ মেরামতের কাজ। মার্চ মাসের প্রথম সপ্তাহে সংস্কারের পর বিল্ডিং সহ স্টেশনের মূল প্রবেশদ্বার খুলে দেওয়া হয়। তারপর তিন মাস পার হতে না হতেই ভেঙে পড়ে পোর্টিকোর ফলস সিলিংয়ের কিছু অংশ। তাতে আহত হন এক পরিযায়ী শ্রমিক। আতংকিত হয়ে পড়েন বাকিরাও।
জল ঢুকে ভঙ্গুর হয়ে গিয়েছিল ফলস সিলিংয়ের বাকি অংশও। ফাটল দেখা দিয়েছিল বাকি এলাকাগুলিতেও। আবার ফলস সিলিং ধসে পড়বে এই আশংকা থেকেই তা বদলে ফেলার বরাত দেয় রেল। সেই মতো বদলে ফেলা হল ফলস সিলিং। প্রথমেই পিভিসি পাইপ বা অন্য কিছু দিয়ে ভালোভাবে পোর্টিকো সংস্কার না করে তড়িঘড়ি সে কাজ কেন করা হয়েছিল তা নিয়েই প্রশ্ন তুলছেন বাসিন্দারা।
Saradindu Ghosh