Indian Railway: ট্রেনের চালক-সহকারী চালকের জায়গা ফাঁকা..অথচ দীর্ঘদিন নিয়োগ নেই! দীর্ঘ ডিউটি, কাজের চাপ প্রভাব ফেলছে না তো পরিষেবায়?

গত সোমবারই রাঙাপানি স্টেশনের কাছে দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস৷ পিছন থেকে মালগাড়ি সজোরে ধাক্কা মারলে লাইনচ্যুত হয়ে উল্টে যায় এক্সপ্রেস ট্রেনের ২টি বগি৷ ঘটনায় মালগাড়ির চালক, এক্সপ্রেস ট্রেনের গার্ড-সহ ১১ জনের মৃত্যু হয়েছে৷  সিগন্যালে গন্ডগোল না মানুষের ত্রুটি, ঘটনার পিছনে কী কারণ, জানতে শুরু হয়েছে তদন্ত৷

আরও পড়ুন: ঘোষণা করা হয়েছিল সহকারি চালক মারা গেছেন, এখন হাসপাতালের বেড থেকে তাঁর প্রশ্ন, ‘ড্রাইভার সাব ক্যায়সা হ্যায়’!

advertisement

এক নজরে দেখে নেওয়া যাক পরিসংখ্যান উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলের –

কাটিহার ডিভিশন – ১১৬৩ হতে হবে। কিন্তু আছে ৯৯৫ জন। ১৬৮ জন লোকো পাইলট কম। যা ১৪.৪% কম

এনজেপি, মালদা, কাটিহার এখানে আছে তিনটে ক্রু লবি।

আলিপুরদুয়ার – ৬৫১ লোকো পাইলট চাই। আছে ৬১৭ জন। ৩৪ জন কম। ৫.২% কম আছে।

রঙ্গিয়া – ৬১৪ জন হতে হবে। ৫৭৯ আছে। ৩৬ জন কম আছে, যা ৫.৭% কম।

আরও পড়ুন: আপনার পাতে কি বার বার চুল পড়ে? জানেন এটা কিসের ইঙ্গিত…গোটা বিষয়টা জানালেন জ্যোতিষ বিশেষজ্ঞ

লামডিং – ১১৬৪ জন হতে হবে। ৭৪২ জন আছে। ৪২২ জন কম যা ৩৬.৩% কম।

তিনসুকিয়া – ৩২১ জন হতে হবে। এখন আছে ২১৩ আছে। ১০৮ জন কম যা ৩৩.৬% কম

গোট উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলে দরকার ৩৯১৩ জন। আছে ৩১৪৬ জন। কম আছে ৭৬৭ জন। যা ১৯.৬% কম।