কলকাতা মেট্রো শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত হয়েছে অনেক দিন হল। কিন্তু প্রবল গরমের সময় মেট্রোর শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন নিত্যযাত্রীরা। মেট্রোর দাবি, ডালিয়ান রেকে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আরও ভাল। ভিতরের সজ্জাতেও রয়েছে আধুনিকতার ছোঁয়া। এই রেকে এমন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে যার ফলে বাইরের আওয়াজ ভিতরে আসবে সামান্যই। ঝাঁকুনিও কম। বসার আসনও আগের চেয়ে চওড়া করা হয়েছে। ফলে মেট্রোসফর হবে আরও শান্তিপূর্ণ।
advertisement
মেট্রো রেল সূত্রে খবর, ২০১৯ সালে ডালিয়ান রেক চালু হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু করোনা অতিমারির জেরে সেই পরিকল্পনা ভেস্তে যায়। ধাপে ধাপে একের পর এক ডালিয়ান রেক এসে যাচ্ছে। কলকাতা মেট্রোর পরিধিও বাড়ছে। নতুন নতুন সেকশনে বাড়তে চলেছে মেট্রো চলাচল। মেট্রোর জন সংযোগ আধিকারিক জানিয়েছেন, ‘‘খুবই মসৃণ এই মেট্রোর সফর। নয়া দুটি রেক কারশেডে এসেছে। খুব শীঘ্রই সেগুলি পরীক্ষা করে যাত্রী পরিষেবায় নামানো হবে।”
আরও পড়ুন : এ বার বরাহনগর থেকে ব্যারাকপুর পর্যন্ত দৌড়বে মেট্রো? সিদ্ধান্ত জানাবে যাদবপুর
বর্তমানে কলকাতা মেট্রোয় চলা এসি রেকগুলির তুলনায়, এই ধরনের রেকে ১০০ মিলিমিটার বেশি চওড়া দরজা রয়েছে। তাছাড়াও, বসার জায়গাও বেশ প্রশস্ত। উন্নত শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, বাইরের শব্দ কমানোর মতো অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং আলোকসজ্জা মেট্রো রেলের যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য অনেকটাই বাড়াতে পারবে বলে মনে করা হচ্ছে। আন্তর্জাতিক মানের এবং অত্যাধুনিক ইন্টেরিয়র ডিজাইন, উন্নতমানের এয়ার ডিফিউজার, উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন এসি, এক্সিট ইন্ডিকেটর-সহ উন্নতমানের অ্যালার্ম ডিভাইস থাকবে এই রেকে।