সদাব্যস্ত এই স্টেশনের অভিনব ১৬ নম্বর প্ল্যাটফর্মের জায়গাকে ‘জিরো মাইল’ বলা হয়। কারণ এই জায়গা থেকে শুধু পণ্য পরিবহণ করা হয়। এখানে কোনও লোকাল বা দূরপাল্লার ট্রেন ঢোকে না। শুধু জিনিসপত্র ওঠানামা করানো হয়। এখন ১৬ নম্বর প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ হলে সেখানে ট্রেন বেশি পরিমাণে ঢুকতে পারবে। হাওড়া স্টেশনের ১ থেকে ১৫ নম্বর প্ল্যাটফর্ম আছে ওল্ড কমপ্লেক্সে এবং ১৭ থেকে ২৩ নম্বর প্ল্যাটফর্ম আছে নিউ কমপ্লেক্সে। এবার এখানে ১৫ এবং ১৬ নম্বর প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ করার কাজ শুরু হয়েছে।দেশের মধ্যে সর্বাধিক ২৩টি প্ল্যাটফর্ম আছে এই হাওড়া স্টেশনে। অন্যতম ব্যস্ত রেল স্টেশন এই হাওড়া। এবার এই হাওড়া স্টেশনে আরও বেশি সংখ্যক মেল এক্সপ্রেস ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা করছে রেল। তাই তার পরিকাঠামো তৈরি করতে ব্যস্ত এখন।
advertisement
একদিকে প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ অপরদিকে নতুন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হচ্ছে। এতে বিপুল পরিমাণ যাত্রীদের উপকার হবে।দৈর্ঘ্য কম হওয়ার জন্য ১৫ নম্বর প্ল্যাটফর্ম থেকে এত দিন সর্বাধিক ১২ কোচের লোকাল ট্রেন চলত। প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধির কাজ হয়ে গেলে সেখান থেকে ২২ বা ২৪ কোচের দূরপাল্লার এক্সপ্রেস ট্রেনও ছাড়তে পারবে।দক্ষিণ-পূর্ব রেলের বেশ কিছু ট্রেনের টার্মিনাল বদল করা হয়েছিল। হাওড়া স্টেশনের চাপ কমানোর পাশাপাশি ট্রেন চলাচল মসৃণ করতে ছিল ওই উদ্যোগ। হাওড়ার পরিবর্তে ওই সব ট্রেনকে শালিমার স্টেশনে পাঠিয়ে দেওয়া হয়। এখন হাওড়া থেকে রাঁচি, পটনা, পুরী এবং নিউ জলপাইগুড়িগামী চারটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস নিয়মিত চলাচল করছে।
আরও পড়ুন : ফোনে GPS দেখে ড্রাইভিং করে সব শেষ! ভাঙা সেতু থেকে ৫০ ফুট নীচে নদীতে পড়ল গাড়ি! নিহত ৩
দূরপাল্লার ট্রেনের জন্য জায়গা আরও বাড়াতে হাওড়ার বেশ কয়েকটি প্ল্যাটফর্ম সংস্কারে হাত দিয়েছে রেল। চলতি অর্থবর্ষেই ১৫ এবং ১৬ নম্বর প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধির কাজ সম্পন্ন করার লক্ষ্যমাত্রা নিয়েছে তারা।১৬ নম্বর প্ল্যাটফর্ম মূলত সেলুন কারের জন্য ব্যবহার করা হত। সেটির কাজ শেষ হলে ১৬ নম্বর প্ল্যাটফর্মকে আপৎকালীন পরিস্থিতিতে অ্যাকসিডেন্ট রিলিফ ট্রেন চালানোর জন্য ব্যবহার করা হবে। সেলুন কারের জন্য ৮ নম্বর প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হবে।