Toll Tax Update: স্বস্তির খবর! জাতীয় সড়কের উপর টোল ট্যাক্সে ৫০ % ছাড়! বাঁচবে কষ্টের টাকা, বিরাট সিদ্ধান্ত কেন্দ্রের!

দেশবাসীর সুবিধার জন্য বিভিন্ন সড়ক এবং মহাসড়ক নির্মাণ করা হয় সরকারের পক্ষ থেকে, তৈরি হয় নতুন নতুন সেতু এবং টানেল। এই সবের রক্ষণাবেক্ষণ কিছুটা করে সরকার, বাকিটা পরিচালিত হয় নাগরিকদের অর্থে। সেই জন্যই হাইওয়ের জায়গায় জায়গায় টোল ট্যাক্স বুথ দেখতে পাওয়া যায়। যাঁরা নিয়মিত ভাবে হাইওয়ে দিয়ে যাতায়াত করে থাকেন, তাঁদের টোল ট্যাক্সের পিছনে অনেকটাই টাকা খরচ করতে হয়। তবে, এবার নাগরিকের সেই অভিযোগও কম করতে বদ্ধপরিকর সরকার।

হাইওয়ে ভ্রমণকে সাশ্রয়ী এবং সুবিধাজনক করার লক্ষ্যে এবার সরকার উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ নিয়েছে এবং টোল ট্যাক্সের হার হ্রাস করার ঘোষণা করেছে। জানা গিয়েছে যে, সর্বশেষ নিয়মের অধীনে টোল করের পুরনো হার ৫০ শতাংশ পর্যন্ত প্রভাবিত হবে। এটি জাতীয় মহাসড়কের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে যেখানে টানেল, সেতু, ফ্লাইওভার এবং এলিভেটেড করিডোর সহ প্রধান কাঠামো রয়েছে এবং টোল ন্যায্য ভিত্তিতে নির্ধারণ করা হবে ।

নতুন নিয়ম কী? ইন্টারনেটে উপলব্ধ সমস্ত বিবরণ এবং সরকারের একটি বিবৃতি অনুসারে, সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক ( MoRTH ) জাতীয় মহাসড়ক ফি (রেট নির্ধারণ এবং সংগ্রহ) বিধিমালা, ২০০৮ আপডেট করেছে। সর্বশেষ সংশোধনীর অধীনে, এটি টোল চার্জ গণনার জন্য একটি সংশোধিত সূত্র চালু করেছে। পরিবর্তনগুলি ২ জুলাই, ২০২৫ তারিখ থেকে কার্যকর হয়েছে।

এখন থেকে এই দুটির মধ্যে যেটির কম পরিমাণ, তার উপর ভিত্তি করে টোল ট্যাক্স গণনা করা হবে - ফ্লাইওভার/সেতু/টানেলের দৈর্ঘ্যের ১০ গুণ, বাকি মহাসড়কে (কাঠামো ছাড়া) স্বাভাবিক টোল। কাঠামো সহ সমগ্র হাইওয়ে অংশের মোট দৈর্ঘ্যের ৫ গুণ।

বিভ্রান্তিকর মনে হলে বিষয়টি সহজ ভাবে একটি উদাহরণ দিয়ে বোঝানো যাক। ধরা যাক, ৪০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি মহাসড়ক আছে, এটির পুরোটাই একটি কাঠামো (যেমন একটি ফ্লাইওভার বা সেতু)।

পুরনো নিয়ম অনুসারে, জনসাধারণকে ১০ × ৪০ কিমি = ৪০০ কিমি টোল দিতে হত। নতুন নিয়ম: যাত্রীদের ৫ × ৪০ কিমি = ২০০ কিমি টোল দিতে হবে।

অতএ, নতুন নিয়মে এখন যাত্রীকে আগের তুলনায় অর্ধেক টোল ট্যাক্স দিতে হবে! যাত্রীদের জন্য টোল কর আদায় আরও ন্যায্য করার জন্য এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, বিশেষ করে যখন দীর্ঘ ফ্লাইওভার বা উঁচু রাস্তা ব্যবহার করা হচ্ছে।