FASTag New Rule: আর প্রয়োজন হবে না FASTag-এর? ১ মে থেকে লাগু নতুন নিয়ম, চালকদের কী কী বিষয় মাথায় রাখতে হবে?

Last Updated:
FASTag-এর নিয়মে বড় পরিবর্তন, নতুন টোল কালেকশন সিস্টেম চালু হবে ভারতে; কমবে অপেক্ষার সময়, পেমেন্ট এখন আরও সহজ
1/9
আগামী ১ মে ২০২৫ তারিখ থেকে ন্যাশনাল হাইওয়ের উপর টোল আদায়ের প্রক্রিয়ায় এক যুগান্তকারী আপগ্রেড চালু হতে চলেছে ভারতে। ন্যাশনাল হাইওয়েজ অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) আসলে FASTag সিস্টেমটিকে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দিতে চলেছে। এর জায়গায় আনা হবে একটি জিপিএস-ভিত্তিক টোল কালেকশন প্রক্রিয়া। রাস্তায় যাতায়াত মসৃণ এবং দ্রুত করতে এবং আরও স্বচ্ছতা আনতে এই পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়েছে।
আগামী ১ মে ২০২৫ তারিখ থেকে ন্যাশনাল হাইওয়ের উপর টোল আদায়ের প্রক্রিয়ায় এক যুগান্তকারী আপগ্রেড চালু হতে চলেছে ভারতে। ন্যাশনাল হাইওয়েজ অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) আসলে FASTag সিস্টেমটিকে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দিতে চলেছে। এর জায়গায় আনা হবে একটি জিপিএস-ভিত্তিক টোল কালেকশন প্রক্রিয়া। রাস্তায় যাতায়াত মসৃণ এবং দ্রুত করতে এবং আরও স্বচ্ছতা আনতে এই পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়েছে।
advertisement
2/9
কিন্তু কেন এই বদল? FASTag টোল বুথে অপেক্ষার সময় কমিয়ে দিয়েছিল। কিন্তু এটা একেবারে নিখুঁত ছিল না। লম্বা লাইন, প্রযুক্তিগত গোলযোগ এবং ট্যাগের অপব্যবহার কিন্তু সমস্যার জায়গা হয়ে থেকে গিয়েছে। এই সমস্ত সমস্যা বাগে আনতে এবং টোলিংয়ের ক্ষেত্রে বিশ্বমান আনতে সরকার একটি স্যাটেলাইট-সমর্থিত টোল সিস্টেম আনার কথা ভেবেছে।
কিন্তু কেন এই বদল? FASTag টোল বুথে অপেক্ষার সময় কমিয়ে দিয়েছিল। কিন্তু এটা একেবারে নিখুঁত ছিল না। লম্বা লাইন, প্রযুক্তিগত গোলযোগ এবং ট্যাগের অপব্যবহার কিন্তু সমস্যার জায়গা হয়ে থেকে গিয়েছে। এই সমস্ত সমস্যা বাগে আনতে এবং টোলিংয়ের ক্ষেত্রে বিশ্বমান আনতে সরকার একটি স্যাটেলাইট-সমর্থিত টোল সিস্টেম আনার কথা ভেবেছে।
advertisement
3/9
কিন্তু কেন এই নয়া সিস্টেম ডিজাইন করা হয়েছে? আসলে কিছু কারণের জন্য নয়া এই সিস্টেম ডিজাইন করা হয়েছে। আর সেগুলি নিম্নলিখিত: ১. চালক আসলে কত দূর গাড়ি চালিয়ে নিয়ে যাচ্ছেন, তার উপর ভিত্তি করেই টোল চার্জ করা হবে। ২. বুথে বুথে দাঁড়ানোর প্রয়োজনীয়তা কমিয়ে ওয়েটিংয়ের সময় বা প্রতীক্ষার সময় হ্রাস করে দেওয়া হচ্ছে।
কিন্তু কেন এই নয়া সিস্টেম ডিজাইন করা হয়েছে? আসলে কিছু কারণের জন্য নয়া এই সিস্টেম ডিজাইন করা হয়েছে। আর সেগুলি নিম্নলিখিত: ১. চালক আসলে কত দূর গাড়ি চালিয়ে নিয়ে যাচ্ছেন, তার উপর ভিত্তি করেই টোল চার্জ করা হবে। ২. বুথে বুথে দাঁড়ানোর প্রয়োজনীয়তা কমিয়ে ওয়েটিংয়ের সময় বা প্রতীক্ষার সময় হ্রাস করে দেওয়া হচ্ছে।
advertisement
4/9
৩. ম্যানুয়াল এরর বা মানুষের ভুল প্রতিরোধ করতে এবং প্রতারণার আশঙ্কা কমানো হচ্ছে। ৪. আরও মসৃণ এবং কন্ট্যাক্টলেস ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এনেবল করা হবে।
৩. ম্যানুয়াল এরর বা মানুষের ভুল প্রতিরোধ করতে এবং প্রতারণার আশঙ্কা কমানো হচ্ছে। ৪. আরও মসৃণ এবং কন্ট্যাক্টলেস ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এনেবল করা হবে।
advertisement
5/9
এই জিপিএস-ভিত্তিক সিস্টেমটি আসলে কী? নতুন এই মডেলটিতে জিপিএস প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। আসলে হাইওয়ের উপর গাড়ির গতিবিধি ট্র্যাক করার জন্য এই প্রযুক্তি ব্যবহার করা হচ্ছে। সেই সঙ্গে নয়া মডেলে ANPR (Automatic Number Plate Recognition) ক্যামেরা এবং ভেহিকেল-ফিটেড জিপিএস ডিভাইস ব্যবহার করা হবে। যা রিয়েল টাইমে টোল চার্জ গণনা করতে পারবে।
এই জিপিএস-ভিত্তিক সিস্টেমটি আসলে কী? নতুন এই মডেলটিতে জিপিএস প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। আসলে হাইওয়ের উপর গাড়ির গতিবিধি ট্র্যাক করার জন্য এই প্রযুক্তি ব্যবহার করা হচ্ছে। সেই সঙ্গে নয়া মডেলে ANPR (Automatic Number Plate Recognition) ক্যামেরা এবং ভেহিকেল-ফিটেড জিপিএস ডিভাইস ব্যবহার করা হবে। যা রিয়েল টাইমে টোল চার্জ গণনা করতে পারবে।
advertisement
6/9
যার অর্থ হল: ১. আর কখনওই ফ্ল্যাট রেট দিতে হবে না গাড়ির চালকদের। তাঁরা কত কিলোমিটার ভ্রমণ করছেন, তার উপর ভিত্তি করে দিতে হবে চার্জ। ২. টোল প্লাজায় আর দাঁড়াতে হবে না কিংবা গাড়ির গতিও কমাতে হবে না।
যার অর্থ হল: ১. আর কখনওই ফ্ল্যাট রেট দিতে হবে না গাড়ির চালকদের। তাঁরা কত কিলোমিটার ভ্রমণ করছেন, তার উপর ভিত্তি করে দিতে হবে চার্জ। ২. টোল প্লাজায় আর দাঁড়াতে হবে না কিংবা গাড়ির গতিও কমাতে হবে না।
advertisement
7/9
৩. গাড়ির চালকের লিঙ্ক করা ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্ট থেকে সরাসরি টোল অ্যামাউন্ট কেটে নেওয়া হবে। ৪. ডিজিটাল পদ্ধতিতে নিজের ট্র্যাভেল এবং পেমেন্ট ট্র্যাক করতে পারবেন গাড়ির মালিকেরা।
৩. গাড়ির চালকের লিঙ্ক করা ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্ট থেকে সরাসরি টোল অ্যামাউন্ট কেটে নেওয়া হবে। ৪. ডিজিটাল পদ্ধতিতে নিজের ট্র্যাভেল এবং পেমেন্ট ট্র্যাক করতে পারবেন গাড়ির মালিকেরা।
advertisement
8/9
FASTag ব্যবহারকারীদের যা যা জানা উচিত: যাঁরা ইতিমধ্যেই FASTag ব্যবহার করছেন, তাঁদের বিচলিত হওয়ার কোনও প্রয়োজন নেই। কারণ ধীরে ধীরে হবে এই পরিবর্তন। FASTag ব্যবহারকারীদের এখন কী করণীয়:
FASTag ব্যবহারকারীদের যা যা জানা উচিত: যাঁরা ইতিমধ্যেই FASTag ব্যবহার করছেন, তাঁদের বিচলিত হওয়ার কোনও প্রয়োজন নেই। কারণ ধীরে ধীরে হবে এই পরিবর্তন। FASTag ব্যবহারকারীদের এখন কী করণীয়:
advertisement
9/9
১. আগামী ৩০ এপ্রিল ২০২৫ তারিখ পর্যন্ত FASTag ব্যবহার করতে হবে। ২. এরপর থেকে নিজের গাড়িতে একটি সরকার-অনুমোদিত জিপিএস ডিভাইস ইনস্টল করতে হবে। ৩. নতুন সিস্টেমের সঙ্গে ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্ট লিঙ্ক করতে হবে। ৪. একবার সমস্ত কিছু সম্পন্ন হয়ে গেলে নিজের FASTag স্টিকার রিমুভ করতে হবে।
১. আগামী ৩০ এপ্রিল ২০২৫ তারিখ পর্যন্ত FASTag ব্যবহার করতে হবে। ২. এরপর থেকে নিজের গাড়িতে একটি সরকার-অনুমোদিত জিপিএস ডিভাইস ইনস্টল করতে হবে। ৩. নতুন সিস্টেমের সঙ্গে ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্ট লিঙ্ক করতে হবে। ৪. একবার সমস্ত কিছু সম্পন্ন হয়ে গেলে নিজের FASTag স্টিকার রিমুভ করতে হবে।
advertisement
advertisement
advertisement