Knowledge Story: বাইকাররা তাদের বাইকের হেডলাইটে X লেখে কেন? আসল কারণ জানলে অবাক হবেন

Last Updated:
Why do motorcycle have x sign on headlight know reason behind it: একটি জিনিস বর্তমানে দেখা যায় বাইকার্সরা তাদের বাইকের হেডলাইটে কালো টেপ দিয়ে এক্স (X) চিহ্ন করেন। কিন্তু কেন এই এক্স চিহ্ন, শুধুই কি স্টাইল নাকি এর পিছনে রয়েছে অন্য কোনও কারণ, তা অনেকের কাছেই অজানা।
1/8
বাইকের প্রতি প্রেম নবীন প্রজন্মের কাছে কোনও নতুন বিষয় নয়। বিগত কয়েক দশকে তা আর বেড়েছে। বাইক রেসার ছাড়াও বর্তমানে বন্ধুদের বাইকার্স গ্রুপও দেখা যায়। যারা বাইকে করে ট্রাভেল করতে পছন্দ করেন। এমন গ্রুপের সংখ্যাও অনেক।
বাইকের প্রতি প্রেম নবীন প্রজন্মের কাছে কোনও নতুন বিষয় নয়। বিগত কয়েক দশকে তা আর বেড়েছে। বাইক রেসার ছাড়াও বর্তমানে বন্ধুদের বাইকার্স গ্রুপও দেখা যায়। যারা বাইকে করে ট্রাভেল করতে পছন্দ করেন। এমন গ্রুপের সংখ্যাও অনেক।
advertisement
2/8
তবে একটি জিনিস বর্তমানে দেখা যায় বাইকার্সরা তাদের বাইকের হেডলাইটে কালো টেপ দিয়ে এক্স (X) চিহ্ন করেন। কিন্তু কেন এই এক্স চিহ্ন, শুধুই কি স্টাইল নাকি এর পিছনে রয়েছে অন্য কোনও কারণ, তা অনেকের কাছেই অজানা।
তবে একটি জিনিস বর্তমানে দেখা যায় বাইকার্সরা তাদের বাইকের হেডলাইটে কালো টেপ দিয়ে এক্স (X) চিহ্ন করেন। কিন্তু কেন এই এক্স চিহ্ন, শুধুই কি স্টাইল নাকি এর পিছনে রয়েছে অন্য কোনও কারণ, তা অনেকের কাছেই অজানা।
advertisement
3/8
বিশ্বের বিভিন্ন দেশেই অনেক মোটরবাইকের হেডলাইটের সামনে ‘X’ সাইন দেখা যায়। এই ‘X’ সাইনটি সাধারণত কালো রঙের টেপ দিয়ে আঁকা হয়। কেউ কেউ ভাবতে পারেন বাইকাররা কুল দেখাবার জন্য এ কাজ করে থাকেন। এর আসল কারণ জানলে অবাক হবেন।
বিশ্বের বিভিন্ন দেশেই অনেক মোটরবাইকের হেডলাইটের সামনে ‘X’ সাইন দেখা যায়। এই ‘X’ সাইনটি সাধারণত কালো রঙের টেপ দিয়ে আঁকা হয়। কেউ কেউ ভাবতে পারেন বাইকাররা কুল দেখাবার জন্য এ কাজ করে থাকেন। এর আসল কারণ জানলে অবাক হবেন।
advertisement
4/8
বাইকার্সদের বাইকের হেডলাইটে কালো টেপ দিয়ে এক্স করার অন্যম কারণ হল নিরাপত্তা। দুর্ঘটনার সময় বাইকের হেডলাইটকে সুরক্ষিত রাখার জন্য এই কাজ করে থাকেন বাইকার্সরা। আর এই পদ্ধতিতে হেডলািট একটু হলেও সুরক্ষিত থাকে।
বাইকার্সদের বাইকের হেডলাইটে কালো টেপ দিয়ে এক্স করার অন্যম কারণ হল নিরাপত্তা। দুর্ঘটনার সময় বাইকের হেডলাইটকে সুরক্ষিত রাখার জন্য এই কাজ করে থাকেন বাইকার্সরা। আর এই পদ্ধতিতে হেডলািট একটু হলেও সুরক্ষিত থাকে।
advertisement
5/8
‘X’ সাইনটি হেডলাইটের সামনে আঁকলে, দুর্ঘটনার সময় হেডলাইট ভেঙে গেলেও তা পুরোপুরি ভেঙে যায় না। ‘X’ সাইনটি একটি অংশীয় বাধা হিসেবে কাজ করে। ফলে দুর্ঘটনা ঘটলেও কালো টেপটি হেডলাইটিকে কিছুটা ধরে রাখতে সাহায্য করে।
‘X’ সাইনটি হেডলাইটের সামনে আঁকলে, দুর্ঘটনার সময় হেডলাইট ভেঙে গেলেও তা পুরোপুরি ভেঙে যায় না। ‘X’ সাইনটি একটি অংশীয় বাধা হিসেবে কাজ করে। ফলে দুর্ঘটনা ঘটলেও কালো টেপটি হেডলাইটিকে কিছুটা ধরে রাখতে সাহায্য করে।
advertisement
6/8
বিশেষ করে এই ধারণা দেখা যায় পাশ্চাত্যের দেশের বাইকারদের মধ্যে। বর্তমানে তা ভারত সহ এশিয়ার একাধিক দেশের বাইকার্সদের মধ্যেও দেখা যায়। তারা মনে করে বাইকের হেডলাইট ভেঙে যেতে পারে। তাই এখনও অনেক মোটরসাইকেলে এমন দৃশ্য চোখে পড়ে।
বিশেষ করে এই ধারণা দেখা যায় পাশ্চাত্যের দেশের বাইকারদের মধ্যে। বর্তমানে তা ভারত সহ এশিয়ার একাধিক দেশের বাইকার্সদের মধ্যেও দেখা যায়। তারা মনে করে বাইকের হেডলাইট ভেঙে যেতে পারে। তাই এখনও অনেক মোটরসাইকেলে এমন দৃশ্য চোখে পড়ে।
advertisement
7/8
রেসিং বাইকের গতি অনেক বেশি থাকে। তাই দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বেশি থাকে। ‘X’ সাইনটি হেডলাইট থেকে আলোর ফোকাস কমিয়ে দেয়। ফলে বাইক চালকের দৃষ্টি অন্য দিকে যাওয়ার সম্ভাবনা কমে যায়। এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমে যায়।
রেসিং বাইকের গতি অনেক বেশি থাকে। তাই দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বেশি থাকে। ‘X’ সাইনটি হেডলাইট থেকে আলোর ফোকাস কমিয়ে দেয়। ফলে বাইক চালকের দৃষ্টি অন্য দিকে যাওয়ার সম্ভাবনা কমে যায়। এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমে যায়।
advertisement
8/8
এছাড়া বর্তমানে শুধু ঝুঁকি নয়, অনেক বাইকার্স শুধু স্টাইল করার জন্য বা কুল দেখানোর জন্যও বাইকের হেডলাইটে এক্স চিহ্ন কালো টেপের মাধ্যমে করে থাকেন। ফলে হেডলাইটের সুরক্ষা ও স্টাইল দুই কারণেই বাইকার্সরা এক্স চিহ্ন বাইকের হেডলাইটে করে থাকেন।
এছাড়া বর্তমানে শুধু ঝুঁকি নয়, অনেক বাইকার্স শুধু স্টাইল করার জন্য বা কুল দেখানোর জন্যও বাইকের হেডলাইটে এক্স চিহ্ন কালো টেপের মাধ্যমে করে থাকেন। ফলে হেডলাইটের সুরক্ষা ও স্টাইল দুই কারণেই বাইকার্সরা এক্স চিহ্ন বাইকের হেডলাইটে করে থাকেন।
advertisement
advertisement
advertisement