ভারতের 'এই' স্টেশনে মানুষ টিকিট কাটেন, কিন্তু ট্রেনে চড়েন না...! চমকে দেবে আশ্চর্য কারণ

Last Updated:
Indian Railways || Interesting Fact: ভারতীয় রেলওয়ে এশিয়ার বৃহত্তম রেল পরিষেবা। বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্ক রয়েছে এই দেশেই। দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে যাতায়াতের সবচেয়ে সহজ উপায় হল ট্রেন।
1/8
ভারতীয় রেলওয়ে এশিয়ার বৃহত্তম রেল পরিষেবা। বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্ক রয়েছে এই দেশেই। দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে যাতায়াতের সবচেয়ে সহজ উপায় হল ট্রেন।
ভারতীয় রেলওয়ে এশিয়ার বৃহত্তম রেল পরিষেবা। বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্ক রয়েছে এই দেশেই। দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে যাতায়াতের সবচেয়ে সহজ উপায় হল ট্রেন।
advertisement
2/8
সাধারণত রেলস্টেশনে মানুষ হাজির হন যদি কোথাও যাওয়ার থাকে। সেখানে এসে ট্রেনের টিকিট কাটেন টিকিট কাউন্টার থেকে। গন্তব্যের টিকিট সঠিক ভাড়া দিয়ে কেটে অপেক্ষায় থাকেন ট্রেনের। তারপর ট্রেন এলে তাতে উঠে পাড়ি দেন গন্তব্যে।
সাধারণত রেলস্টেশনে মানুষ হাজির হন যদি কোথাও যাওয়ার থাকে। সেখানে এসে ট্রেনের টিকিট কাটেন টিকিট কাউন্টার থেকে। গন্তব্যের টিকিট সঠিক ভাড়া দিয়ে কেটে অপেক্ষায় থাকেন ট্রেনের। তারপর ট্রেন এলে তাতে উঠে পাড়ি দেন গন্তব্যে।
advertisement
3/8
কিন্তু ভারতের উত্তর প্রদেশ রাজ্যে এমন একটি রেলস্টেশনও রয়েছে যেখানে মানুষ টিকিট কাটলেও যাতায়াত করেন না। শুনতে আশ্চর্য লাগলেও এটাই সত্যি। পেছনের কারণ শুনলে অবাক হবেন আপনিও।
কিন্তু ভারতের উত্তর প্রদেশ রাজ্যে এমন একটি রেলস্টেশনও রয়েছে যেখানে মানুষ টিকিট কাটলেও যাতায়াত করেন না। শুনতে আশ্চর্য লাগলেও এটাই সত্যি। পেছনের কারণ শুনলে অবাক হবেন আপনিও।
advertisement
4/8
উত্তরপ্রদেশের প্রয়াগরাজের কাছে অবস্থিত দয়ালপুর এমনই একটি রেলস্টেশন, যেখানে স্থানীয় মানুষ টিকিট কেনা সত্ত্বেও ট্রেনে যাতায়াত করেন না। এর পেছনের কারণটা বেশ মজার।
উত্তরপ্রদেশের প্রয়াগরাজের কাছে অবস্থিত দয়ালপুর এমনই একটি রেলস্টেশন, যেখানে স্থানীয় মানুষ টিকিট কেনা সত্ত্বেও ট্রেনে যাতায়াত করেন না। এর পেছনের কারণটা বেশ মজার।
advertisement
5/8
প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, ১৯৫৪ সালে দেশের প্রথম প্রধানমন্ত্রী পন্ডিত জওহরলাল নেহেরু দয়ালপুরে একটি রেলস্টেশন নির্মাণের দাবিতে তৎকালীন রেলমন্ত্রী লাল বাহাদুর শাস্ত্রীর কাছে পরামর্শ দেন। স্টেশনটি গঠনের পর প্রায় ৫০ বছর সবকিছু ঠিকঠাক চলছিল। গ্রামবাসীদের জন্য রেলযাত্রা সহজ হয়ে ওঠে।
প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, ১৯৫৪ সালে দেশের প্রথম প্রধানমন্ত্রী পন্ডিত জওহরলাল নেহেরু দয়ালপুরে একটি রেলস্টেশন নির্মাণের দাবিতে তৎকালীন রেলমন্ত্রী লাল বাহাদুর শাস্ত্রীর কাছে পরামর্শ দেন। স্টেশনটি গঠনের পর প্রায় ৫০ বছর সবকিছু ঠিকঠাক চলছিল। গ্রামবাসীদের জন্য রেলযাত্রা সহজ হয়ে ওঠে।
advertisement
6/8
যদিও এই রেলস্টেশনটি ২০০৬ সালে বন্ধ হয়ে যায়। এর পেছনের কারণ হিসেবে বলা হয়েছে, এই রেলস্টেশন থেকে অত্যন্ত কম টিকিট কাটা হচ্ছে। যার জেরে এই রেলস্টেশনটি বন্ধ করে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় রেল।
যদিও এই রেলস্টেশনটি ২০০৬ সালে বন্ধ হয়ে যায়। এর পেছনের কারণ হিসেবে বলা হয়েছে, এই রেলস্টেশন থেকে অত্যন্ত কম টিকিট কাটা হচ্ছে। যার জেরে এই রেলস্টেশনটি বন্ধ করে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় রেল।
advertisement
7/8
তবে ২০২০ সালে স্থানীয় সাংসদ, বিধায়ক ও জনগণের প্রচেষ্টায় এই রেলস্টেশনটি আবার পুনরুদ্ধার করা হয়।
তবে ২০২০ সালে স্থানীয় সাংসদ, বিধায়ক ও জনগণের প্রচেষ্টায় এই রেলস্টেশনটি আবার পুনরুদ্ধার করা হয়।
advertisement
8/8
স্টেশনটিকে রাখার ইচ্ছেতেই স্থানীয় কিছু লোক তাদের সামর্থ্য অনুযায়ী টিকিট কিনে রাখলেও তারা এখন থেকে ট্রেনে যাতায়াত করেন না। তারা শুধু তাদের এলাকা থেকে একমাত্র রেলস্টেশনটি বন্ধ হওয়া থেকে বাঁচাতেই এমন কাজ করে চলেছেন বছরের পর বছর!
স্টেশনটিকে রাখার ইচ্ছেতেই স্থানীয় কিছু লোক তাদের সামর্থ্য অনুযায়ী টিকিট কিনে রাখলেও তারা এখন থেকে ট্রেনে যাতায়াত করেন না। তারা শুধু তাদের এলাকা থেকে একমাত্র রেলস্টেশনটি বন্ধ হওয়া থেকে বাঁচাতেই এমন কাজ করে চলেছেন বছরের পর বছর!
advertisement
advertisement
advertisement