India Bangladesh: চিকেন নেক ছাড়াই কলকাতার সঙ্গে উত্তর-পূর্ব জুড়তে বড় ছক ভারতের, বোতলবন্দি হবে বাংলাদেশ?

Last Updated:
India Bangladesh: এবার চিকেন নেকের পরিবর্ত তৈরিতে উদ্যোগী হল ভারত। নয়া পরিকল্পনা অনুযায়ী মায়ানমারের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্বে যোগাযোগের নতুন পথের খোঁজে রয়েছে ভারত।
1/6
উত্তর পূর্ব ভারতে যোগাযোগের জন্য এত দিন পর্যন্ত চিকেন নেকের পরিবর্ত কিছুই ছিল না। অন্তর্বর্তী সরকার গঠন হওয়ার পরে চিকেন নেক এবং উত্তরপূর্ব নিয়ে ইউনূসের মন্তব্য বিভিন্ন সময়ে চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে ভারতের কাছে।
উত্তর পূর্ব ভারতে যোগাযোগের জন্য এত দিন পর্যন্ত চিকেন নেকের পরিবর্ত কিছুই ছিল না। অন্তর্বর্তী সরকার গঠন হওয়ার পরে চিকেন নেক এবং উত্তরপূর্ব নিয়ে ইউনূসের মন্তব্য বিভিন্ন সময়ে চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে ভারতের কাছে।
advertisement
2/6
এবার চিকেন নেকের পরিবর্ত তৈরিতে উদ্যোগী হল ভারত। নয়া পরিকল্পনা অনুযায়ী মায়ানমারের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্বে যোগাযোগের নতুন পথের খোঁজে রয়েছে ভারত।
এবার চিকেন নেকের পরিবর্ত তৈরিতে উদ্যোগী হল ভারত। নয়া পরিকল্পনা অনুযায়ী মায়ানমারের মধ্য দিয়ে উত্তর-পূর্বে যোগাযোগের নতুন পথের খোঁজে রয়েছে ভারত।
advertisement
3/6
একটি ইংরাজি সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত খবর অনুযায়ী, কলকাতা বন্দর থেকে জলপথে মায়ানমারের রাখাইন রাজ্যের কালাদান নদীর সিত্তি বন্দরে পৌঁছবে পণ্য। Representative Image
একটি ইংরাজি সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত খবর অনুযায়ী, কলকাতা বন্দর থেকে জলপথে মায়ানমারের রাখাইন রাজ্যের কালাদান নদীর সিত্তি বন্দরে পৌঁছবে পণ্য। Representative Image
advertisement
4/6
সিত্তি বন্দর থেকে মায়ানমারের পালেতওয়া পর্যন্ত পণ্য পোঁছবে জলপথেই। তারপরে সেখান থেকে মিজোরামের জোরিনপুইতে রাস্তা দিয়ে পৌঁছবে পণ্য। কেন্দ্রীয় সরকারের সংস্থা NHIDCL জোরিনপুই থেকে মিজোরামের রাজধানী আইজল পর্যন্ত রাস্তার প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা করবে।
সিত্তি বন্দর থেকে মায়ানমারের পালেতওয়া পর্যন্ত পণ্য পোঁছবে জলপথেই। তারপরে সেখান থেকে মিজোরামের জোরিনপুইতে রাস্তা দিয়ে পৌঁছবে পণ্য। কেন্দ্রীয় সরকারের সংস্থা NHIDCL জোরিনপুই থেকে মিজোরামের রাজধানী আইজল পর্যন্ত রাস্তার প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা করবে।
advertisement
5/6
পূর্ব ভারতে এটিই প্রথম হাই-স্পিদ করিডর হতে চলেছে। বাংলাদেশকে এড়িয়েই বাংলাদেশের উত্তর দিয়ে চিকেন নেকের মাধ্যমে উত্তরপূর্ব ভারতে যোগাযোগ স্থাপন করত ভারত, এবার বাংলাদেশের দক্ষিণ দিয়ে সেভেন সিস্টার্সে যোগাযোগের হাই স্পিড করিডর বানাচ্ছে ভারত। Representative Image
পূর্ব ভারতে এটিই প্রথম হাই-স্পিদ করিডর হতে চলেছে। বাংলাদেশকে এড়িয়েই বাংলাদেশের উত্তর দিয়ে চিকেন নেকের মাধ্যমে উত্তরপূর্ব ভারতে যোগাযোগ স্থাপন করত ভারত, এবার বাংলাদেশের দক্ষিণ দিয়ে সেভেন সিস্টার্সে যোগাযোগের হাই স্পিড করিডর বানাচ্ছে ভারত। Representative Image
advertisement
6/6
কালাদান প্রকল্পের মাধ্যমে বিশাখাপত্তনম বা কলকাতা থেকে বাংলাদেশের নির্ভরতা ছাড়া সহজেই উত্তরপূর্বে পৌঁছবে পণ্য। ২০৩০ এর মধ্যে এই প্রকল্প শেষ হওয়ার কথা।
কালাদান প্রকল্পের মাধ্যমে বিশাখাপত্তনম বা কলকাতা থেকে বাংলাদেশের নির্ভরতা ছাড়া সহজেই উত্তরপূর্বে পৌঁছবে পণ্য। ২০৩০ এর মধ্যে এই প্রকল্প শেষ হওয়ার কথা।
advertisement
advertisement
advertisement