ভেঙে পড়বে Air India-র ওই বিমানটি, সকালেই মিলেছিল ইঙ্গিত? দিল্লি থেকে বিমানে উঠেই যা দেখেছিলেন যাত্রী, হাড়হিম কাণ্ড

দিল্লি থেকে আহমেদাবাদ যাওয়ার পথে এয়ার ইন্ডিয়ার যে বিমানটি দুর্ঘটনায় পড়ে, সেই একই ফ্লাইটে মাত্র দুই ঘণ্টা আগে যাত্রা করেছিলেন এক যাত্রী। সোশ্যাল মিডিয়ায় শেয়ার করা একটি পোস্টে তিনি জানালেন বিভীষিকাময় কিছু তথ্য। শুনলে শিউরে উঠবেন!

আহমেদাবাদ প্লেন দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছে ২৪১ জন যাত্রীর, যার মধ্যে ছিলেন ১২ জন কেবিন ক্রু সদস্য এবং প্রাক্তন গুজরাতের মুখ্যমন্ত্রী বিজয় রূপানিও। ভুক্তভোগী যাত্রীর নাম আকাশ বত্স্য। তিনি দিল্লি থেকে আহমেদাবাদ পর্যন্ত ওই একই বিমানে যাত্রা করেন যা পরবর্তীতে একটি রেসিডেন্ট ডাক্তারদের মেসে গিয়ে বিধ্বস্ত হয়।

এক্স (আগে টুইটার) -এ তিনি লেখেন: “আমি ওই একই ফ্লাইটে উঠেছিলাম, দুর্ঘটনার দুই ঘণ্টা আগে। ২৫A সিটে বসেছিলাম। তখনই কিছু অস্বাভাবিক বিষয় খেয়াল করেছিলাম।” I was in the same damn flight 2 hours before it took off from AMD. I came in this from DEL-AMD. Noticed unusual things in the place.Made a video to tweet to @airindia i would want to give more details. Please contact me. @flyingbeast320 @aajtak @ndtv @Boeing_In #planecrash #AI171 pic.twitter.com/TymtFSFqJo — Akash Vatsa  (@akku92) June 12, 2025

আমদাবাদের দুর্ঘটনাগ্রস্থ বিমানটি প্রায় ১২ বছর পুরনো। অন্তত বিমানের রেজিস্ট্রেশন নম্বর তাই বলছে। ২০১৪ সালের জানুয়ারি মাসে এই ড্রিমলাইনার বিমান এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লিটে যুক্ত হয়। ১২ বছরের পুরানো সেই ড্রিমলাইনার ভেঙে পড়ল বৃহস্পতিবার। মারা গেলেন ২৪১ জন বিমানের যাত্রী ও বিমানের ক্রু। কিন্তু প্রশ্ন উঠছে, কেন এমন হল? আগে কী আঁচ পেয়েছিলেন ওই যাত্রী?

তদন্তকারীরা এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দুর্ঘটনা সম্পর্কিত চারটি তত্ত্ব অনুসন্ধান করছেন৷ যার মধ্যে রয়েছে পাখির ধাক্কা, ডাবল-ইঞ্জিনের ত্রুটি , জ্বালানি দূষণ এবং অতিরিক্ত লোডিং। বিমানটি কোনও মেরামত বা নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ মিস করেছে কি না, তা নির্ধারণের জন্য তারা রক্ষণাবেক্ষণের রেকর্ডও পরীক্ষা করছেন।

২ ঘণ্টা আগে একই প্লেনে চড়ে আকাশ জানান, বিমানের এসি কাজ করছিল না, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের কল লাইটও ছিল অচল, এমনকি ইন-ফ্লাইট এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেমও ছিল সম্পূর্ণ নষ্ট। আকাশ বলছেন, “আমি ভিডিও করেছিলাম ভবিষ্যতে এয়ার ইন্ডিয়াকে ট্যাগ করে তাদের দায়ী করার জন্য।”

এক্স (আগে টুইটার) -এ তিনি লেখেন: “আমি ওই একই ফ্লাইটে উঠেছিলাম, দুর্ঘটনার দুই ঘণ্টা আগে। ২৫A সিটে বসেছিলাম। তখনই কিছু অস্বাভাবিক বিষয় খেয়াল করেছিলাম।” তিনি জানান, বিমানের এসি কাজ করছিল না, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের কল লাইটও ছিল অচল, এমনকি ইন-ফ্লাইট এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেমও ছিল সম্পূর্ণ নষ্ট।

ভিডিওর শুরুতে দেখা যায়, দুর্ঘটনাগ্রস্ত এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইটটি ট্যাক্সি করছে। ভিডিওতে আকাশ বলেন, “ভেতরে এসি কাজ করছে না,” এবং দেখান, বেশ কয়েকজন যাত্রী ম্যাগাজিন দিয়ে নিজেদের হাওয়া করছেন।

তিনি ভিডিওতে বলেন: “দেখুন চারপাশে, কত মানুষ ম্যাগাজিন দিয়ে হাওয়া করছে।” এইসব খুঁটিনাটি ত্রুটিগুলি বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার বিমানটির কোনও প্রযুক্তিগত সমস্যা ছিল কি না, সেই প্রশ্ন তুলছে।

উল্লেখ্য, বিমানটি রানওয়ে ২৩ থেকে উড্ডয়নের পর -৪৭৫ ফুট প্রতি মিনিট হারে নেমে আসছিল। এই ঘটনাটি সামাজিক মাধ্যমে তীব্র প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছে, এবং এয়ার ইন্ডিয়ার রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন উঠেছে।

ভারতের এয়ারক্রাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরোর সঙ্গে মিলে মার্কিন তদন্তকারীরাও দুর্ঘটনার কারণ খোঁজার চেষ্টা চালাবেন। এদিকে ব্রিটেনও একটি তদন্তকারী দল পাঠাচ্ছে ভারতে। উল্লেখ্য, লন্ডনগামী সেই বিমানে ৫৩ জন ব্রিটিশ নাগরিক ছিলেন। উল্লেখ্য, আহমেদাবাদ থেকে লন্ডনগামী বিমানটি সর্দার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ২৩ নম্বর রানওয়ে থেকে টেকঅফ করেছিল।