Chandrayaan 3: চাঁদের পথে যানজট! সমস্যা সমাধানে উদ্যোগী হচ্ছে ISRO

সেই কাজটাই এখন করছে ISRO। আর কয়েক দিনের মধ্যে চাঁদের পিঠে নেমে পড়ছে চন্দ্রযান ৩। তার ঠিক আগে জমি জরিপ করছে ISRO, এখনকার জন্য তো বটেই, আগামী বছরের জন্যও।

এর আগে চন্দ্রযান ২ তিনবার সংঘর্ষের মুখে পড়তে পড়তে বেঁচে গিয়েছিল। ২০১৯ সালের জুলাই থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে চন্দ্রযান ২ তিনটি CAM বা কলিশন অ্যাভোয়ড্যান্স ম্যান্যুভর করেছিল। একই ভাবে চন্দ্রযান ৩-ও এই জটিল কাজটা করবে।

এই মুহূর্তে চন্দ্রযান ৩ চাঁদের কক্ষপথে রয়েছে। গত মাস পর্যন্ত ওই এলাকায় আরও ৬টি অরবিটার সক্রিয় ছিল। এর মধ্যে চারটি NASA-র, যার অন্যতম হল লুনার রেসোন্যান্স অরবিটার বা LRO। একটি ভারতীয় অর্থাৎ চন্দ্রযান ২-এর অরবিটার। আর একটি কোরিয়ার KPLO বা কোরিয়া পাথফাইন্ডার লুনার অরবিটার।

২০০৯ সালে চাঁদের কক্ষপথে স্থাপিত জাপানের OUNA এবং ২০০৮ সালে ভারতের চন্দ্রযান ১ ইতিমধ্যেই বিলুপ্ত। ISRO জানিয়েছে, আগামী ১৬ অগাস্টের মধ্যে রাশিয়ার Luna-25 চাঁদের কক্ষপথে স্থাপিত হতে পারে। সেটি চাঁদের দক্ষিণ মেরু এলাকায় ল্যান্ড করবে ২১ ও ২৩ অগাস্ট ২০২৩।

শুধু তাই নয়, কিছু অন্য কিছু মহাকাশযানের সঙ্গে lRO, KPLO বা চন্দ্রযান ২-এর সংঘর্ষের মতো পরিস্থিতি তৈরি হয়। CAM-গুলি নিরাপদে সরে যাওয়ার মতো ইঙ্গিত তৈরি করে।

এই পরিস্থিতিতে ISRO দাবি করেছেন, আশা করা যায়, চন্দ্রযান ৩-এর প্রপালসন মডিউল চাঁদের নিম্ন কক্ষপথ বা LLO-তে ১৫০ কিলোমিটার অলটিটিউডে থাকবে।

সাধারণত বেশির ভাগ লুনার ল্যান্ডারই চন্দ্রপৃষ্ঠে অবতরণের আগে অস্থায়ী ভাবে LLO-তে থাকে। মাত্র কয়েকদিন বা কয়েক সপ্তাহের জন্য। কীভাবে নিরাপদে ল্যান্ডিং করানো যায়, কীভাবে কক্ষপথের সংঘর্ষ এড়ানো যায়, তা নিয়ে Isro System for Safe and Sustainable Space Operations Management (IS4OM) পরীক্ষা নিরীক্ষা চালাচ্ছে বলে জানিয়েছে ISRO।

কীভাবে এই কক্ষপথের নিরাপত্তা বৃদ্ধি করা যায় তা নিয়ে বিস্তারিত আলোচনার প্রয়োজন বলে জানিয়েছে ISRO। ভারতের পক্ষ থেকে আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির সঙ্গে কথা বলার চেষ্টাও করা হচ্ছে বলে জানা গিয়েছে। Inter Agency Space Debris Coordination Committee (IADC)-এর মতো সংস্থাগুলি ভবিষ্যতে স্পেস অবজেক্ট নিয়ে সুসংগঠিত ধারণা তৈরির চেষ্টা করছে।