বাইক না স্কুটার? শহরের রাস্তায় চালাতে কোনটা ভাল? এই ব্যাপারগুলো মাথায় রাখুন

কিন্তু, বাইক এবং স্কুটারগুলির নিজস্ব অনন্য সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে যদি তারা একে অপরের প্রতিযোগিতায় দাঁড়ায়। অর্থাৎ যাঁরা ভাবছেন যে, একটি বাইক তাঁদের জন্য একটি স্কুটারের চেয়ে ভাল বা বিপরীতভাবে একটি স্কুটার বাইকের চেয়ে ভাল, তাঁদের জন্যই এই প্রতিবেদন। জেনে নেওয়া যাক কোনটা ভাল- বাইক না কি স্কুটার? বিশেষ করে যদি শহরের পথে চালানোর প্রশ্ন ওঠে!

ভারসাটিলিটির ভিত্তিতে বাইক এবং স্কুটারের তুলনা করলে, একটি বাইক স্পষ্ট ভাবেই বিজয়ী হবে। কারণ, একটি বাইকের টায়ারগুলি চ্যালেঞ্জিং রাস্তার মোকাবিলা করার জন্য অনেক বেশি সুসজ্জিত এবং সাধারণভাবে তাদের ডিজাইন আরও এগিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়।

অন্য দিকে, স্কুটারগুলি সমানভাবে নির্মিত শহরের রাস্তাগুলির জন্য আরও উপযুক্ত। অর্থাৎ, শহরের সমতল পথের জন্য স্কুটার একেবারে ঠিকঠাক।

দাম –

যদি এই প্যারামিটারের উপর বিচার করা হয় তাহলে স্কুটার স্পষ্ট বিজয়ী হিসাবে আবির্ভূত হয়। একটি বাইকের দাম ৩০ লাখ টাকা পর্যন্ত হতে পারে। যেখানে একটি স্কুটার তার থেকে অনেক কম দামে পাওয়া যায়। কিন্তু, কিছু প্রিমিয়াম স্কুটারের মডেল রয়েছে।

যদিও স্কুটারগুলি পকেট-ফ্রেন্ডলি যাতায়াতের বিকল্প হিসাবে প্রমাণিত। এটি শেষ পর্যন্ত প্রস্তুতকারক এবং যে মডেলটি বেছে নেওয়া হবে তার উপর নির্ভর করবে।

স্টোরেজ –

একটি স্কুটার শহর ভ্রমণের জন্য নিখুঁত হওয়ার আরেকটি কারণ হল এতে প্রচুর পরিমাণে স্টোরেজ রয়েছে। সাধারণত সিটের নিচে বা সামনের বাস্কেটে প্রচুর পরিমাণে স্টোরেজ থাকে। একটি স্কুটারের এই গুণটি এটিকে শহরের চারপাশে কাজ চালানোর জন্য নিখুঁত করে তোলে।

মাইলেজ –

মাইলেজ হল সেই দূরত্ব, যা একটি গাড়ি প্রতি লিটার জ্বালানিতে যেতে পারে। একটি টু-হুইলারের মাইলেজ নির্ভর করে গাড়ির জ্বালানি খরচের হার, ইঞ্জিনের শক্তি এবং টায়ারের আকার ইত্যাদির উপর। বাইকগুলিতে, সাধারণত, একটি স্কুটারের চেয়ে বড় টায়ার সহ আরও শক্তিশালী এবং জ্বালানি-দক্ষ ইঞ্জিন থাকায়, কেউ অনায়াসেই বলতে পারেন যে বাইকগুলি সহজেই জ্বালানি দক্ষতার খেলা জয় করতে পারে।

তাই, কেউ যদি নিজেদের জ্বালানির বিল নিয়ে উদ্বিগ্ন হন, বিশেষ করে এমন সময়ে যখন জ্বালানির দাম আকাশচুম্বী , তাহলে তাঁকে অবশ্যই একটি স্কুটারের বদলে একটি বাইক বাছাই করতে হবে।

ডিজাইন –

সময়ের সঙ্গে সঙ্গে স্কুটারের চেয়ে বাইকগুলি বেশি জনপ্রিয় হওয়ার একটি প্রধান কারণ হল সেগুলি একটি স্কুটারের চেয়ে বেশি ভাল ডিজাইনের। কিন্তু, স্কুটার নির্মাতারা সাম্প্রতিক সময়ে ডিজাইন বিভাগে বড় অগ্রগতি অর্জন করছে। এটি এখন অনেকটা সমান সমান।

রক্ষণাবেক্ষণ:

একজন টু-হুইলার মালিকের সবচেয়ে বড় দায়িত্ব হল এর রক্ষণাবেক্ষণ করা, যাতে বাইক/স্কুটারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা যায়। আবার, স্কুটারগুলি সাধারণত বেশি সাশ্রয়ী যন্ত্রাংশ দিয়ে সজ্জিত থাকে এবং একটি ইঞ্জিন যা একটি বাইকের মতো শক্তিশালী নয়। তাই একটি বাইকের চেয়ে একটি স্কুটার ভাল রাখা বেশি সহজ। যদি রক্ষণাবেক্ষণ কারও প্রধান উদ্বেগগুলির মধ্যে একটি হয়, তাহলে তাঁকে একটি স্কুটার বাছাই করতে হবে।

গতি এবং নিরাপত্তা –

প্রায় সাধারণ নিয়ম হিসাবে, বাইকগুলি একটি স্কুটারের চেয়ে বেশি গতি অর্জন করতে সক্ষম, তাই বেশি দুর্ঘটনার প্রবণতা রয়েছে৷ এই কারণেই যদিও স্কুটারের চেয়ে বাইক চালানো বেশি রোমাঞ্চকর। তবে আগেরটি পরেরটির তুলনায় একটু কম নিরাপদ। দুটির মধ্যে বাছাই করার সময় এটি অবশ্যই এমন একটি বিষয়, যা মনে রাখা উচিত।

একটি বাইক বা স্কুটার কারও জন্য ভাল হবে কি না, তা সম্পূর্ণরূপে নিজেদের ব্যবহারের ক্ষেত্রে নির্ভর করবে। কিন্তু, যে কোনও দুই চাকার গাড়ি ক্রয় করা হোক না কেন, এটির জন্য একটি টু-হুইলার বিমা পলিসি নেওয়া সবথেকে বুদ্ধিমানের কাজ হবে।

কারণ যে কোনও ধরনের টু-হুইলার ক্রয় করা হোক না কেন, এটি সমানভাবেই দুর্ঘটনার জন্য খুবই সংবেদনশীল। এছাড়াও রয়েছে চুরি বা অন্যান্য ধরনের ক্ষতি। তাই স্কুটার বা বাইক, যাই বেছে নেওয়া হোক না কেন, নিজেদের পছন্দের গাড়ির জন্য সবার আগে একটি টু-হুইলার বিমা পলিসি বেছে নেওয়া সবথেকে বুদ্ধিমানের কাজ হবে।