Rail: ১০০ ঘণ্টা বন্ধ সব ট্রেন...! শিয়ালদহ-ডানকুনি রুটে কীভাবে চলছে কাজ? রইল লেটেস্ট আপডেট

পুরনো স্টিল গার্ডার অপসারণের পর, সেকশনের পুরো ট্র্যাক বেলাস্ট করা হবে। এই বিশাল পরিকাঠামো উন্নয়ন কাজের পাশাপাশি বহু পুরনো প্রকৌশল ও সিগন্যাল এবং টেলিকম (এসএনটি) কাজ সম্পন্ন করা হবে। ২৩.১.২০২৫-এর প্রথম প্রহর থেকে এই কাজ শুরু হয়েছে এবং ব্রিজ নং ১১ সিসিআরের আপ ও ডাউন উভয় স্প্যান পুনর্গার্ডারিংয়ের কাজ চলছে। আপ লাইনে ইতিমধ্যেই ১২ জোড়া স্ট্রিংগার প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। ব্রিজ নং ১৯ সিসিআরের আপ ও ডাউন লাইনের ক্ষয়প্রাপ্ত টপ প্লেট পরিবর্তন করা হয়েছে। সিগন্যাল ও টেলিকম তার স্থানান্তরের জন্য ব্রিজ নং ১৯ সিসিআরে হেভি ডিউটি কেবল ট্রে স্থাপন করা হয়েছে।

এই বহু প্রতীক্ষিত পরিকাঠামো উন্নয়ন কাজ সম্পন্ন করার জন্য, ব্রিজ নং ১৫ সিসিআরে ২টি ৮-চাকার টাওয়ার ওয়াগন এবং ব্রিজ নং ১০ সিসিআর ও ব্রিজ নং ১১ সিসিআরের জন্য ৫ টন ক্ষমতার ৪টি টাওয়ার ভ্যান মোতায়েন করা হয়েছে। পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার শ্রী মিলিন্দ দেউস্কর-এর গতিশীল নেতৃত্বে শিয়ালদহ বিভাগ এই বিশাল পরিকাঠামো উন্নয়ন কাজ নির্ধারিত সময়সীমা অর্থাৎ ২৬.১.২০২৫-এর মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য নিরন্তর নজরদারি চালাচ্ছে। শিয়ালদহ ডিভিশনের বিভাগীয় রেলওয়ে ম্যানেজার এবং সমস্ত ব্রাঞ্চ অফিসাররাও যুদ্ধকালীন পরিস্থিতিতে কাজ করে চলেছেন যাতে নির্ধারিত সময়ের আগেই কাজ সম্পন্ন হয়।