Air Fare Hike: পহেলগাঁওয়ে জঙ্গি হামলার জের! এক লাফে অনেকটাই বাড়তে পারে বিমানের ভাড়া, কেন?

Last Updated:

পাকিস্তানের উপর দিয়ে না গেলে উত্তর ভারত থেকে পশ্চিমের দিকে বিমানগুলিকে যেতে হবে আরব সাগরের উপর দিয়ে। এটাই বিকল্প পথ হবে। এখানেই বাড়বে সময় ও খরচ। বেশি দূরত্ব যেতে গেলে, প্রয়োজন হবে বেশি জ্বালানি। যার জন্যে কমাতে হবে যাত্রী সংখ্যা ও লাগেজ। যাত্রী কমলেই অর্থনৈতিক নিয়মে বেড়ে যাবে বিমানের খরচ যাত্রীদের।

News18
News18
কলকাতা: আন্তর্জাতিক বিমান চালায় এয়ার ইন্ডিয়া, ইন্ডিগো, এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস এবং স্পাইসজেটের মতো সংস্থা৷ তাদের দিল্লি থেকে পশ্চিমের কোনও দেশে যেতে গেলে ব্যবহার কর‍তে হয় পাকিস্তানের আকাশসীমা। পাকিস্তান নোটাম জারি করে তা বন্ধ করে দেওয়ায় এই সমস্ত সংস্থাকে আন্তর্জাতিক বিমান চালাতে হবে ঘুরপথে। যার ফলে বাড়বে খরচ। পাকিস্তানের আকাশপথ ব্যবহার করতে না পারলে উত্তর আমেরিকা, ব্রিটেন-সহ ইউরোপের বিভিন্ন দেশ এবং পশ্চিম এশিয়ার দিকে বিমান চালাতে সমস্যা হবে। খরচের পাশাপাশি বাড়বে সময়।
পাকিস্তানের উপর দিয়ে না গেলে উত্তর ভারত থেকে পশ্চিমের দিকে বিমানগুলিকে যেতে হবে আরব সাগরের উপর দিয়ে। এটাই বিকল্প পথ হবে। এখানেই বাড়বে সময় ও খরচ। বেশি দূরত্ব যেতে গেলে, প্রয়োজন হবে বেশি জ্বালানি। যার জন্যে কমাতে হবে যাত্রী সংখ্যা ও লাগেজ। যাত্রী কমলেই অর্থনৈতিক নিয়মে বেড়ে যাবে বিমানের খরচ যাত্রীদের।
advertisement
advertisement
পাকিস্তানের আকাশসীমা বন্ধের কারণে ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলির ৫৫০ কোটি টাকারও বেশি ক্ষতি হয়েছিল ২০১৯ সালে। বালাকোট এয়ার স্ট্রাইকের পরে পাকিস্তান তাদের আকাশসীমা ভারতের জন্য বন্ধ করে দিয়েছিল। ২০১৯ সালের ২৭শে ফেব্রুয়ারি বালাকোটে আইএএফ বিমান হামলার পর সমস্ত বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় পাকিস্তানের এয়ারস্পেস।
advertisement
সেই সময় এই নিষেধাজ্ঞার ফলে বিমান সংস্থাগুলিকে তাদের গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য দীর্ঘ পথ বেছে নিতে হয়েছিল এবং আরও জ্বালানি খরচ করতে হয়েছিল, জ্বালানি ভরার জন্য মাঝপথে থামতে হয়েছিল এবং আরও পাইলট এবং কেবিন ক্রু নিয়োগ করতে হয়েছিল, কারণ তাদের ডিউটির সময় নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল।
advertisement
জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি, যা একটি বিমান সংস্থার পরিচালন ব্যয়ের 40%, এর ফলে ভাড়া বৃদ্ধি পায় এবং কিছু ক্ষেত্রে ফ্লাইট বাতিল করা হয়, যার ফলে যাত্রীদের বেছে নেওয়ার জন্য কম বিকল্প ছিল। দীর্ঘ ছয় মাস পরে সেটি আবার স্বাভাবিক করা হয়েছিল।
অর্থাৎ, পাকিস্তানের ওপর দিয়ে বিমান চলাচলের জন্য এয়ারস্পেস খুলে দেওয়া হয়।পাকিস্তানের আকাশসীমা বন্ধ হওয়ার পর, কলকাতার উপর দিয়ে উড়ে যাওয়া ইউরোপগামী বেশিরভাগ বিমান যা দক্ষিণ বা দক্ষিণ পূর্ব এশিয়া, বাংলাদেশ বা অস্ট্রেলিয়ার দিক থেকে আসবে তা চেন্নাইয়ের আকাশসীমা দিয়ে ভারতে প্রবেশ করবে এবং আরব সাগরের উপর দিয়ে উড়বে।এর আগে, কলকাতা এটিসির আকাশসীমা দিয়ে ভারতে প্রবেশের পর, বিমানগুলি পাকিস্তানের আকাশসীমায় প্রবেশের আগে বারাণসী এবং দিল্লির উপর দিয়ে উড়ত।
বাংলা খবর/ খবর/দেশ/
Air Fare Hike: পহেলগাঁওয়ে জঙ্গি হামলার জের! এক লাফে অনেকটাই বাড়তে পারে বিমানের ভাড়া, কেন?
Next Article
advertisement
পথ দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয় ক্লাব এর সদস্যর এক আত্মীয়র! তারপরেই, এই এলাকার পুজোর থিম দেখলে অবাক হবেন!
পথ দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয় ক্লাব এর সদস্যর এক আত্মীয়র! অন্যরকম থিম এই এলাকায়
VIEW MORE
advertisement
advertisement