Indian Railways: আরও গতি, আরও সময় কমিয়ে ছুটবে ট্রেন! উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের নজির

যা বালিপাড়া ও গহপুরে ট্র্যাকশন সাব-স্টেশন থেকে অবিরত শক্তির উৎস নিশ্চিত করবে। সুরক্ষা বর্ধনের দিকটিও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। যেমন, ১৩০টি লেভেল ক্রসিংয়ে এখন হাইট গজ লাগানো আছে ওভারহেড ইকুইপমেন্ট (ওএইচই)-কে রক্ষা করার জন্য। সেই সঙ্গে, সিগন্যালিং ও টেলি-যোগাযোগ ব্যবস্থাকেও উন্নীত করা হয়েছে। যেমন, সমস্ত স্টেশন ও সুইচিং স্টেশনে এখন টিপিসি যোগাযোগ ব্যবস্থা আছে। বিশ্বনাথ চারিয়ালিতে দু’টি ওএইচই কাম পিএসআই মেন্টেনেন্স ডিপো ও একটি টাওয়ার ওয়াগন শেড স্থাপন করে রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাকে মজবুত করা হয়েছে। যা আরও নিশ্চিত করবে যে সমস্ত অপারেশন মসৃণ ভাবে হবে।

পূর্ববর্তী অর্থ বছর ২০২৩-২৪’এ ৯২১ আরকেএম-এর বৈদ্যুতিকীকরণ হয়েছিল এবং বর্তমান অর্থবছর ২০২৪-২৫’এ (২০ মার্চ, ২০২৫ পর্যন্ত) ৭৭৭ আরকেএম-এর বৈদ্যুতিকীকরণ হয়েছে।বৈদ্যুতিকীকরণের এইসব উদ্যোগ থেকে অগণন উপকারিতা পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। যেমন জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরশীলতা কমবে, কার্বন নির্গমন হ্রাস করা যাবে, এবং আরও কার্যকর ভাবে ট্রেন চলাচল করানো যাবে। এইসব উন্নতি বিধানের কাজগুলিকে বাস্তবায়িত করার মাধ্যমে উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে আধুনিক ও স্থির রেলওয়ে পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলার লক্ষ্যে বড়সড় পদক্ষেপ গ্রহণ করছে। এর থেকে বোঝা যাচ্ছে রেল নেটওয়ার্ককে আরও বেশি করে পরিবেশ অনুকূল ও কার্যকর করার জন্য তারা দায়বদ্ধ।