Rail Budget 2022: বাজেটে কি বাড়বে রেলের ভাড়া? পরিকাঠামো উন্নয়নে বাড়তে পারে বরাদ্দকৃত অর্থ

সাম্প্রতিক সময়ে বেশ কয়েকটি দুর্ঘটনা চোখে আঙুল দিয়ে দেখিয়ে দিয়েছে, রেলের পরিকাঠামো বদলের প্রয়োজন রয়েছে। কোভিডের গুঁতোয় কমেছে রেলের আয়। এই অবস্থায় পরিকাঠামো বদলে প্রয়োজন বিপুল অর্থ। তাই বাজেটে খরচ কমানো ও দক্ষতা বৃদ্ধির সংষ্কারের পথে হাঁটতে পারে ভারতীয় রেল। সূত্রের খবর, বাজেটে একাধিক সংস্থার সংযুক্তিকরণ হতে পারে ৷ মিলিয়ে দেওয়া হতে পারে রেল টেল ও আইআর সিটিসি'কে। মিলতে পারে দুই কারিগরি সংস্থা রাইটস ও ব্রেথওয়েট। মিলতে পারে দুই নির্মাণ সংস্থা আরভিএনএল ও ইরকন।

প্রসঙ্গত, এই ছয় সংস্থার মধ্যে কাজের মিল আছে। তাই পরিষেবা, কারিগরি ও প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে এই সংস্থাগুলিকে মিলিয়ে দেওয়া হতে পারে।পরিকাঠামো উন্নয়নের কাজে কেন্দ্র চাইছে গতি বাড়ুক ভারতীয় রেলের। লাইন বৈদ্যুতিকরণে তাই জোর দেওয়া হবে ৷ দেশে মোট ৬৪৬৮৯ কিমি ব্রডগেজ লাইন আছে। এর মধ্যে ৪৫৮৮১ কিমি ব্রডগেজ লাইনের বৈদ্যুতিকরণের কাজ শেষ হয়েছে।

আগামী এক বছরে আরও ১২ হাজার কিমি-র লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হচ্ছে। গোটা পথে বৈদ্যুতিকরণ হয়ে গেলে ভারতীয় রেলের বছরে প্রায় ১৩৫০০ কোটি টাকা সাশ্রয় হবে। অন্যদিকে, নতুন ১০টি রুটে ছুটতে পারে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ৷ শীঘ্রই দুটি ট্রেন সেট নামতে চলেছে। দিল্লির সঙ্গে কলকাতা, ভূবনেশ্বর, পটনা, রাঁচি জুড়তে পারে বন্দেভারতের মাধ্যমে।সূত্রের খবর, এই বাজেটে ২০৩০ সালের মধ্যে রেলের উন্নয়নের জন্যে একটি মাস্টার প্ল্যান ঘোষণা হতে পারে।