Yamaha-এর এই হাইব্রিড মোটরসাইকেলের জন্য দীর্ঘদিন অপেক্ষায় ছিলেন বাইকপ্রেমীরা। কোম্পানি এর আগে ভারতে হাইব্রিড স্কুটার লঞ্চ করেছে। এবার মোটরসাইকেলেও সেই প্রযুক্তি যুক্ত করল Yamaha। বাইকের ডিজাইনে বেশ কিছু পরিবর্তন আনা হলেও মূল কাঠামো রেগুলার মডেলের মতোই রাখা হয়েছে।
নাম FZ-S Fi Hybrid বাইকে দেওয়া হয়েছে স্মার্ট মোটর জেনারেটর এবং স্টপ অ্যান্ড স্টার্ট সিস্টেম। SMG প্রযুক্তি ব্যাটারির সাহায্যে এক্সিলারেশন বাড়িয়ে ইঞ্জিনের চাপ কমায়। ফলে শহরে যানজটের মধ্যে বাইক চালাতে সুবিধা হবে। SSS ফিচার ইঞ্জিন স্ট্যান্ডবাই অবস্থায় স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করে এবং ক্লাচ ধরলেই চালু হয়ে যায়। জ্বালানি বাঁচে। এতে ১৪৯সিসির ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছে। মাইলেজও ভাল পাওয়া যায়।
advertisement
Yamaha এখনও নতুন মডেলের অফিসিয়াল মাইলেজ প্রকাশ করেনি। তবে কোম্পানির দাবি, হাইব্রিড ভেরিয়েন্টে পেট্রোলচালিত FZ-S-এর তুলনায় বেশি জ্বালানি সাশ্রয় হবে। ইঞ্জিনের সঙ্গে বৈদ্যুতিক সহায়তা যুক্ত হওয়ায় চাপ কমবে, ফলে পারফরম্যান্স বাড়বে। বিশেষ করে যানজটের মধ্যে মাইলেজ ভাল পাওয়া যাবে। নতুন FZ-S Fi Hybrid-এ রয়েছে ৪.২ ইঞ্চির ফুল-কালার TFT ডিসপ্লে, যা স্মার্টফোনের সঙ্গে Y-Connect অ্যাপের মাধ্যমে সংযুক্ত করা যায়।
আরও পড়ুন- WhatsApp চ্যাট মুছে ফেলেছেন? সব মেসেজ ‘রিকভার’ করা যায়, জেনে নিন উপায়
লঞ্চ অনুষ্ঠানে Yamaha Motor India Group-এর চেয়ারম্যান ইতারু ওতানি বলেন, “FZ সেগমেন্টে হাইব্রিড প্রযুক্তি আনার ফলে শুধু পারফরম্যান্স বাড়বে তাই নয়, চালকেরও সুবিধা হবে। আধুনিক ও সুবিধাজনক অভিজ্ঞতা পাবেন। গ্রাহকদের চাহিদার ভিত্তিতেই প্রতিটি আপডেট করা হয়েছে, যাতে রাইডিং আরও স্মুথ ও উন্নত হয়।“
আরও পড়ুন- মাসে মাসে রিচার্জ করার ‘হ্যাপা’ থাকবে না, Airtel-এর এমন প্ল্যান অনেকে জানেন না!
হাইব্রিড সিস্টেমে ব্যাটারি এক্সিলারেশন করে, কিন্তু ইঞ্জিন চলে পেট্রোলে। বাইক চলাকালীন SMG স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যাটারি চার্জ করে। বৈদ্যুতিক সহায়তা মূলত কম গতিতে এক্সিলারেশন ও ওভারটেক করার সময় ইঞ্জিনকে সহায়তা করে, ফলে জ্বালানি কম খরচ হয় এবং রাইডিং আরও স্মুথ হয়। ডিজাইনেও কিছু আপডেট রয়েছে। যেমন সামনের টার্ন সিগন্যাল নতুন যোগ করা হয়েছে এবং নতুন ডিজাইনে তৈরি করা হয়েছে ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপ। এছাড়া হ্যান্ডেলবার ও স্যুইচও রাখা হয়েছে নাগালের মধ্যে। যাতে চালকের সুবিধা হয়।