এতদিন অবধি ভারতীয় রেল বোর্ডের রিপোর্ট ছিল, দূরপাল্লার ট্রেন দেরি করে চলছে হাওড়া ও খড়গপুর ডিভিশনের হাল যে অত্যন্ত খারাপ তা বলা হচ্ছিল৷ এবার সেই অংশে যোগ হল লোকাল ট্রেন। প্রতিদিন সন্ধ্যা হতেই লোকাল ট্রেন গড়ে অত্যন্ত ২০ মিনিট করে দেরিতে চলছে। ট্রেন ছেড়ে যাওয়ার সময় যা থাকে তার চেয়ে অত্যন্ত ১৫ মিনিট দেরিতে ট্রেন আসে প্ল্যাটফর্মে। তার পরে ট্রেন চলছে আরও ৮ থেকে ১০ মিনিট দেরিতে৷ সব মিলিয়ে লোকাল ট্রেন চলাচল অত্যন্ত খারাপ অবস্থায়।
advertisement
পূর্ব রেলের হাওড়া ডিভিশনের হাল ভয়াবহ। সময় মেনে চলেছে মাত্র ৪৭.৫৯ শতাংশ ট্রেন। অর্থাৎ ৫২.৪১ শতাংশ এক্সপ্রেস ট্রেন লেটে চলেছে। পূর্ব রেলের অপর ডিভিশন আসানসোল (৬৯.৩৫ শতাংশ), দক্ষিণ-পূর্ব রেলের খড়্গপুর (৬৭.৯ শতাংশ) এবং চক্রধরপুরের (৭৬.৭৩ শতাংশ) অবস্থা তুলনামূলকভাবে ভাল। তবে সার্বিকভাবে চলতি অর্থবর্ষে (২০২৩-২৪ অর্থবর্ষ) গড় সময়ানুবর্তিতার নিরিখে গত সপ্তাহে বাজে ফল করেছে ভারতীয় রেল।
সে কারণে চলতি অর্থবর্ষে সময় মেনে ট্রেন চলার হার কমে দাঁড়িয়েছে ৭৩.২৬ শতাংশ। বর্ষার মধ্যেও সবথেকে ভাল ফল করেছে কোঙ্কন রেলওয়ে (৭৪.৫ শতাংশ)। তারপর আছে যথাক্রমে দক্ষিণ-পূর্ব রেল (৭১.৯৩ শতাংশ), মধ্য রেল (৬৭.৩ শতাংশ), পশ্চিম-মধ্য রেল (৬৪.৭১ শতাংশ), পূর্ব রেল (৬৪.৫৫ শতাংশ), উত্তর রেল (৫৯.৫১ শতাংশ), উত্তর-মধ্য রেল (৫৭.৩৩ শতাংশ), দক্ষিণ-মধ্য রেল (৫৬.৩৯ শতাংশ), ইস্ট-কোস্ট রেল (৫৪.৮৮ শতাংশ) এবং দক্ষিণ-পূর্ব-মধ্য রেল (৩৮.২৪ শতাংশ)।