TRENDING:
ইরানকে কেন্দ্র করে তৈরি হওয়া সংঘাতের কারণে বিশ্বের বিভিন্ন দেশে জ্বালানি সংকট দেখা যাচ্ছে। পাকিস্তান, চিন, শ্রীলঙ্কা, বাংলাদেশসহ অনেক দেশ পেট্রোল-ডিজেলের দাম বাড়িয়ে সাধারণ মানুষের ওপর মূল্যবৃদ্ধির চাপ বাড়িয়েছে।
ভারতে সরকার তেল সংস্থাগুলির ওপর চাপ কমাতে এক্সাইজ শুল্কে বড় ছাড় দিয়েছে, যাতে তাদের পেট্রোল-ডিজেলের দাম বাড়ানোর প্রয়োজন না পড়ে। আন্তর্জাতিক বাজারে কাঁচা তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি ৭০ ডলার থেকে বেড়ে ১০৭ ডলার ছাড়িয়ে গেছে। তেলের দাম বাড়ার ফলে তেল সংস্থাগুলির প্রতি লিটার পেট্রোলে প্রায় ২৪ টাকা এবং ডিজেলে প্রায় ৩০ টাকা পর্যন্ত ক্ষতি হচ্ছে। এই আর্থিক চাপ কমাতে সরকার এক্সাইজ শুল্ক কমিয়েছে।
advertisement
সরকার পেট্রোল-ডিজেলের ওপর বিশেষ এক্সাইজ শুল্ক ১০ টাকা কমিয়েছে। এই কমানোর পর পেট্রোলে বিশেষ এক্সাইজ শুল্ক ৩ টাকা এবং ডিজেলে শূন্য হয়ে গেছে। এই শুল্ক কমানোর সরাসরি সুবিধা সাধারণ মানুষ নয়, বরং তেল সংস্থাগুলিই পাবে। তবে পরোক্ষভাবে সাধারণ মানুষ উপকৃত হবে, কারণ সংস্থাগুলির ক্ষতি কমলে তারা পেট্রোল-ডিজেলের দাম বাড়ানোর প্রয়োজন বোধ করবে না।
এবার বুঝে নেওয়া যাক—জাহাজে কাঁচা তেল সংস্থার রিফাইনারি থেকে আপনার গাড়ির ট্যাঙ্ক পর্যন্ত পৌঁছতে কী কী ধরনের কর বা শুল্ক যুক্ত হয় এবং সরকার প্রতি লিটার পেট্রোল থেকে কত আয় করে।
রিফাইনারি থেকে আপনার গাড়ির ট্যাঙ্ক পর্যন্ত পেট্রোল-ডিজেল পৌঁছাতে একাধিক ধরনের কর যুক্ত থাকে। তেলের দামের গঠন অনুযায়ী—কাঁচা তেল ও রিফাইনিংয়ের অংশ প্রায় ৪৫%, কেন্দ্রীয় এক্সাইজ শুল্ক ২৫%, রাজ্য কর ২০% এবং ডিলার কমিশন ১০%।
কেন্দ্র সরকার প্রতি লিটার পেট্রোলে মোট ২১.৯০ টাকা এক্সাইজ শুল্ক আদায় করত, যার মধ্যে ছিল—
- বেসিক এক্সাইজ শুল্ক – ১.৪০ টাকা
- স্পেশাল অতিরিক্ত এক্সাইজ শুল্ক – ৩ টাকা (আগে ছিল ১৩ টাকা)
- কৃষি অবকাঠামো ও উন্নয়ন সেস – ২.৫ টাকা
- অতিরিক্ত এক্সাইজ শুল্ক (রোড ও ইনফ্রাস্ট্রাকচার সেস) – ৫ টাকা
ডিজেলে মোট ১৭.৮০ টাকা এক্সাইজ শুল্ক ছিল, যার মধ্যে—
- বেসিক এক্সাইজ শুল্ক – ১.৮০ টাকা
- স্পেশাল অতিরিক্ত এক্সাইজ শুল্ক – ০ টাকা (আগে ছিল ১০ টাকা)
- কৃষি ও অবকাঠামো উন্নয়ন সেস – ৪ টাকা
- অতিরিক্ত এক্সাইজ শুল্ক (রোড ও ইনফ্রাস্ট্রাকচার সেস) – ২ টাকা
সরকার এক্সাইজ শুল্ক ১০ টাকা কমানোর পর পেট্রোলে এটি ২১.৯০ টাকা থেকে কমে ১১.৯০ টাকা হয়েছে এবং ডিজেলে ১৭.৮০ টাকা থেকে কমে ৭.৮০ টাকা হয়েছে।
এই তথ্য থেকে বোঝা যায়, রিফাইনারি থেকে আপনার কাছে পৌঁছাতে পৌঁছাতে পেট্রোল-ডিজেলের দাম প্রায় দ্বিগুণ হয়ে যায়। বেস প্রাইসের ওপর বিভিন্ন কর ও সেস যুক্ত হয়ে চূড়ান্ত দাম নির্ধারিত হয়।
আরও পড়ুন- ক্রিকেটে এই প্রথম ঘটে গেল অদ্ভুত কাণ্ড, সাদা বল মাঠেই হয়ে গেল গোলাপি!
দিল্লির হিসাবে দেখলে, প্রতি লিটার পেট্রোলে প্রায় ১৫.৪০ টাকা ভ্যাট (যা রাজ্য সরকারের কাছে যায়) এবং কেন্দ্র সরকার এক্সাইজ শুল্ক হিসেবে ২১.৯০ টাকা আদায় করে। এছাড়া ডিলার কমিশন প্রায় ৪.৪০ টাকা। ফলে রিফাইনারি থেকে ৭৪.৯৭ টাকা প্রতি লিটার দামে বের হওয়া পেট্রোল পাম্পে পৌঁছাতে পৌঁছাতে প্রায় ৯৪.৭৭ টাকা প্রতি লিটার হয়ে যায়।
একইভাবে, ৭১.৮১ টাকা বেস দামের ডিজেলের সঙ্গে ৩.০৩ টাকা ডিলার কমিশন এবং ১২.৮৩ টাকা ভ্যাট যুক্ত হয়ে তা প্রায় ৮৭.৬৭ টাকা প্রতি লিটার হয়ে যায়।
এক্সাইজ শুল্ক হল এমন একটি কর, যা দেশে উৎপাদিত পণ্যের ওপর কেন্দ্র সরকার আরোপ করে। এটি এক ধরনের পরোক্ষ কর। সাধারণত মদ, পেট্রোলিয়াম পণ্য, তামাক ইত্যাদির ওপর এই কর আরোপ করা হয়—যেগুলো জিএসটির আওতার বাইরে।