কবচ, ৪ জুলাই ২০২০ তারিখে নেসনেল অটোমেটিক ট্রেন প্রোটেকশ্যান (এটিপি) সিস্টেম হিসেবে গৃহীত আত্মনির্ভর ভারতের দৃষ্টিভঙ্গির সাথেসামঞ্জস্যপূর্ণ একটি দেশীয়ভাবে নির্মিত উন্নত সুরক্ষা প্রযুক্তি। এই সিস্টেমটিট্রেনের সংঘর্ষ রোধ, সিগন্যালের দিকগুলি কঠোরভাবে মেনে চলা নিশ্চিতকরার এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনা ছাড়াতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রেনের গতি নিয়ন্ত্রণকরার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
advertisement
এটি শূন্য দুর্ঘটনা মিশন অর্জনের জন্যভারতীয় রেলওয়ের দৃঢ় প্রতিশ্রুতির প্রমাণ এবং অত্যাধুনিক, দেশীয় সুরক্ষাসমাধানের বিকাশের মাধ্যমে স্বনির্ভরতার চেতনাকে জাগ্রত করে। এসটিচি/পান্ডুতে নতুন কমিশনপ্রাপ্ত কবচ ল্যাব মডেলটি স্টেশন কবচ, লোকো কবচ, রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি কমিউনিকেশন, জিএসএম এবং জিপিএসঅ্যান্টেনা, লোকো পাইলট ড্রাইভার মেশিন ইন্টারফেস, স্টেশন মাস্টারঅপারেশন-কাম-ইন্ডিকেশন প্যানেল এবং একটি সিমুলেশন প্যানেল সহসমস্ত প্রয়োজনীয় কবচ সাবসিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
এই ল্যাবটি স্টেশনগুলিরমধ্যে ট্রেন চলাচলকে বাস্তবসম্মতভাবে অনুকরণ করার জন্য ডিজাইন করাহয়েছে, যা সিগন্যাল এবং টেলিকম কর্মী, লোকো পাইলট, সহকারী লোকোপাইলট এবং কবচ বাস্তবায়ন, পরিচালন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে যুক্তঅন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ রেল কর্মীদের জন্য একটি ব্যাপক, ব্যবহারিক প্রশিক্ষণপরিবেশ প্রদান করে।
বাস্তব অপারেটিং অবস্থার অনুকরণ করে, এই সুবিধাটি সিস্টেমেরকার্যকারিতা, ত্রুটি নির্ণয় এবং বিভিন্ন কবচ উপাদানগুলির মধ্যে সমন্বয়েরবোধগম্যতা বৃদ্ধি করবে। এই উদ্যোগটি রেলওয়ে কর্মীদের প্রযুক্তিগত দক্ষতাএবং প্রস্তুতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে, যা নেটওয়ার্ক জুড়ে সুরক্ষা এবংআরও দক্ষ ট্রেন পরিচালন নিশ্চিত করবে।
এই উন্নত প্রশিক্ষণ কেন্দ্রটি চালু হওয়ার মাধ্যমে বিশ্বমানের রেলপরিকাঠামো এবং রেল পরিচালনের লক্ষ্যে ভারতীয় রেলের উদ্ভাবন, সুরক্ষাএবং দক্ষতা উন্নয়নের উপর অব্যাহত মনোযোগ আরও জোরদার হবে। ভারতীয় রেল আগেই জানিয়েছে গোটা দেশের রেল নেটওয়ার্কে কবচ প্রযুক্তির সম্পূর্ণ ব্যবহার করা হবে। তারই প্রেক্ষিতে এই ল্যাব প্রযুক্তির সংযোজন ঘটাবে।