TRENDING:

Indian Railways: খুশির খবর, ২ কিলোমিটার লম্বা ট্রেন! ত্রিশূল ১ ও ত্রিশূল ২'র সফল যাত্রা

Last Updated:

North Eastern Frontier Railway: পণ্য পরিবহণে নজির গড়ল উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেল।

impactshort
ইমপ্যাক্ট শর্টসলেটেস্ট খবরের জন্য
advertisement
নয়াদিল্লি:  উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে নিউ গুয়াহাটি থেকে তিস্তা ব্রিজ কেবিন পর্যন্ত প্রথমবারের জন্য ‘ত্রিশূল ১’ এবং ‘ত্রিশূল ২’ নামে দুটি বিশাল দৈর্ঘ্যের পণ্যবাহী ট্রেন পরিচালনা করেছে। স্বাভাবিক গঠনের পণ্যবাহী ট্রেনের তুলনায় এই দৈর্ঘ্যের পণ্যবাহী ট্রেনের গঠন দ্বিগুণ অথবা বহুগুণ বেশি। দৈর্ঘ্যের পণ্যবাহী ট্রেনের চলাচলের ফলে ব্যস্ত সেকশনগুলিতে যানজট হ্রাস করতে সাহায্য করবে এবং তার ফলে থ্রুপুট বৃদ্ধি পাবে।
advertisement

একটি স্ট্যান্ডার্ড বগির পণ্যবাহী ট্রেনের গঠন হয় ৪২টি ওয়াগন দিয়ে। এর চেয়ে অধিক পণ্যবাহী ট্রেনের যে কোনও গঠনকেই বলা হয় দৈর্ঘ্যের ট্রেন। সামগ্রিকভাবে এই ট্রেন খালি অথবা ভর্তি থাকতে পারে। ৩টি পণ্যবাহী ট্রেন নিয়ে গঠিত প্রথম দৈর্ঘ্যের পণ্যবাহী ট্রেন "ত্রিশুল ১" মোট ১২৮টি ওয়াগন, ৩টি ডিজেল লোকোমোটিভ ও ৩টি ক্রু সেট নিয়ে যাত্রা করেছিল।

advertisement

আরও পড়ুন -  ভালবেসে চিয়ার লিডারকে ঘরণী করেছিলেন তারকা ক্রিকেটার, কিন্তু চার বছরেই জীবনে নেমে এল অভিশাপ

ট্রেনটি প্রায় ২ কিলোমিটার লম্বা ছিল। এই ট্রেনটি নিউ গুয়াহাটি থেকে ১৬ ফেব্রুয়ারি ২০২৩ তারিখে রওনা দিয়েছিল ০৩.১৫ ঘণ্টায় এবং তিস্তা ব্রিজ কেবিনে একইদিনে ১৫.৩৬ ঘণ্টায় পৌঁছেছিল। প্রতি ঘণ্টায় গড়ে ৩৬ কিলোমিটার গতিতে এই ট্রেনটি ১২.৩০ ঘণ্টায় ৪৪০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে। দ্বিতীয় দৈর্ঘ্যের পণ্যবাহী ট্রেন "ত্রিশুল ২" ৩টি মালবাহী ট্রেন সমন্বিত মোট ১২৮টি ওয়াগন, ২টি ডিজেল লোকোমোটিভ এবং ২টি ক্রু সেট নিয়ে যাত্রা করেছিল।

advertisement

আরও দেখুন -

এই ট্রেনটি নিউ গুয়াহাটি থেকে রওনা দিয়েছিল ০২.৩০ ঘণ্টায় এবং তিস্তা ব্রিজ কেবিনে ১৪.৪০ ঘণ্টায় পৌঁছেছিল। প্রতি গণ্টায় গড়ে ৩৬.২ কিলোমিটার গতিতে এই ট্রেনটি ১২.১০ ঘণ্টায় ৪৪০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে। স্বাভাবিক পণ্যবাহী ট্রেনের তুলনায় দৈর্ঘ্যের ট্রেনগুলি ৩৫০০ লিটার ইন্ধন এবং চলাচলের প্রায় ৩০-৩৫ ঘণ্টা সময় সাশ্রয় করেছিল।এই অগ্রগামী চলাচলের সাফল্য উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়েকে রেল রুটে লাইনের যানজট ও গুডস পয়েন্ট ওয়াগনের বর্ধিত চাহিদা মোকাবিলা করতে সাহায্য করবে। ট্রেনের সংখ্যা হ্রাসের ফলে এখানে রোলিং স্টকের গতি বৃদ্ধির একটি অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে।

advertisement

সেরা ভিডিও

আরও দেখুন
'আসছে বছর আবার হবে'! দিঘার সমুদ্রে বিলীন দেবী দুর্গা, ঢেউয়ের গর্জনে মিশল বিদায়ের সুর
আরও দেখুন

ABIR GHOSHAL

বাংলা খবর/ খবর/দেশ/
Indian Railways: খুশির খবর, ২ কিলোমিটার লম্বা ট্রেন! ত্রিশূল ১ ও ত্রিশূল ২'র সফল যাত্রা
Open in App
হোম
খবর
ফটো
লোকাল