TRENDING:

Indian Railways: বেচারা শতাব্দী এক্সপ্রেস! হারাচ্ছে AC কোচ...পিছনে কারণ বন্দে ভারত, জানেন কেন?

Last Updated:

যখন এই বন্দে ভারত ছিল না, তখন শতাব্দী এক্সপ্রেস ছিল গোটা খনি-শিল্পাঞ্চল বিশেষ করে দুর্গাপুর, আসানসোল, ধানবাদের যাত্রীদের কাছে বিশেষ গুরুত্বের। কিন্তু বন্দেভারত এক্সপ্রেস চালু শুরু হওয়ার পরে পাল্টে গিয়েছে পরিস্থিতি।

impactshort
ইমপ্যাক্ট শর্টসলেটেস্ট খবরের জন্য
advertisement
নয়াদিল্লি: এক সময় ভারতীয় রেলের স্টার ছিল শতাব্দী এক্সপ্রেস৷ পরে সাধারণ মানুষ যাতে এই দ্রুতগামী ট্রেনের পরিষেবা উপভোগ করতে পারে, সেই কারণে স্বল্প দূরত্বেও চালু করা হয় জন শতাব্দী চেয়ার কার৷ কিন্তু, এখন পাল্টে গিয়েছে ছবিটা৷ সেই বদলের কথা জানাচ্ছে খোদ ভারতীয় রেল৷ বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালু হওয়ার পরে বেশিরভাগ যাত্রীদেরই পছন্দ হয়ে উঠেছে এই ট্রেন৷ চাহিদা কমছে শতাব্দীর টিকিটের৷ বন্দেভারত এক্সপ্রেস শুরু হওয়ার পর থেকে পরিস্থিতি পাল্টে গিয়েছে।
News18
News18
advertisement

হাওড়া-আসানসোল-ধানবাদ শতাব্দী এক্সপ্রেসে যাত্রী সংখ্যা কমতে থেকেছে। এমনকি,গত কয়েকদিন ধরে এই ট্রেনে প্রায় ৪৮ টি এসি চেয়ার কার সিট খালি ছিল। এই বিষয়ে পূর্ব রেলের আধিকারিকরা জানিয়েছেন, দিনে দিনে যাত্রী কমে যাওয়ার কারণেই আগামী ১ সেপ্টেম্বর থেকে হাওড়া-আসানসোল-ধানবাদ সেকশনে্য চলাচলকারী শতাব্দী এক্সপ্রেসের দু’টি এসি চেয়ারকার কামরা তুলে নেওয়া হবে।

তিনি আরও জানান, পরে যদি যাত্রী সংখ্যা বাড়ে তাহলে আসন সংখ্যা বাড়ানোর বিষয়টি নিয়ে ভাবা হবে।এখন থেকে ৭টি এসি চেয়ারকারের জায়গায় থাকবে ৫টি এসি চেয়ারকার। এর অন্যতম কারণ মাত্র ৩০ থেকে ৪০ মিনিট দূরত্বের মধ্যে হাওড়া থেকে পরপর শতাব্দী এক্সপ্রেস ও বন্দেভারত এক্সপ্রেস আসানসোল হয়ে ধানবাদ এর দিকে যাচ্ছে।

advertisement

আরও পড়ুন বিহারে এবার থেকে বিনামূল্যে বিদ্যুৎ…ভোটারদের মন পেতে বিরাট ঘোষণা, দিল্লি মডেলেই আস্থা রাখলেন নীতীশ কুমার

তবে যখন এই বন্দেভারত ছিল না, তখন শতাব্দী এক্সপ্রেস ছিল দুর্গাপুর, আসানসোল ও ধানবাদের যাত্রীদের কাছে বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ ট্রেন। যাত্রীসংখ্যা ধীরে ধীরে কমতে থাকায় হাওড়া-আসানসোল-ধানবাদ শতাব্দি এক্সপ্রেসের দুটি এসি চেয়ার কার কামরা কমানো হবে। এই নিয়ম ১ সেপ্টেম্বর থেকে লাগু করা হবে।

advertisement

যখন এই বন্দেভারত ছিল না, তখন শতাব্দী এক্সপ্রেস ছিল গোটা খনি-শিল্পাঞ্চল বিশেষ করে দুর্গাপুর, আসানসোল, ধানবাদের যাত্রীদের কাছে বিশেষ গুরুত্বের। কিন্তু বন্দেভারত এক্সপ্রেস চালু শুরু হওয়ার পরে পাল্টে গিয়েছে পরিস্থিতি।

আরও পড়ুন ফের জ্বলছে বাংলাদেশ..আবার কী হল? সংঘর্ষের জেরে ২২ ঘণ্টা কার্ফু! শেখ মুজিবরের গ্রামে গুলি, বোমা..মৃত্যু

advertisement

সেরা ভিডিও

আরও দেখুন
পুরীর রথ এবার রঘুনাথপুরে, থিমে মন কাড়ছে আপার বেনিয়াসোলের দুর্গাপুজো মণ্ডপ
আরও দেখুন

হাওড়া-আসানসোল-ধানবাদ শতাব্দী এক্সপ্রেসে যাত্রী সংখ্যা বিশেষ করে, এসি চেয়ারকারে যাত্রীদের সংখ্যা ক্রমশ কমতে শুরু করেছে।ভবিষ্যতে এই ট্রেনে যাত্রীসংখ্যা বাড়লে ফের আসন সংখ্যার বিষয়টি ভাবা যেতে পারে। এই মুহূর্তে যাত্রীহীন খালি কোচ চালিয়ে লাভ নেই বলছেন পূর্ব রেলের যাত্রীরা।এখন থেকে সাতটি এসি চেয়ারকারের জায়গায় থাকবে পাঁচটি এসি চেয়ারকার। এর অন্যতম কারণ, মাত্র ৩০ থেকে ৪০ মিনিটের দূরত্বের মধ্যেই হাওড়া থেকে পরপর শতাব্দী এক্সপ্রেস এবং বন্দে ভারত এক্সপ্রেস আসানসোল হয়ে ধানবাদের দিকে যাচ্ছে।

advertisement

বাংলা খবর/ খবর/দেশ/
Indian Railways: বেচারা শতাব্দী এক্সপ্রেস! হারাচ্ছে AC কোচ...পিছনে কারণ বন্দে ভারত, জানেন কেন?
Open in App
হোম
খবর
ফটো
লোকাল