সিমেন্ট লোডিং ১৯১.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে কয়লা লোডিং ২০০%, সার লোডিং ১৬৩.৬% এবং পিওএল লোডিং ১৩.২% বৃদ্ধি পেয়েছে। এছাড়াও, অন্যান্য ক্ষেত্রে, স্টোন চিপস আগের আর্থিক বছরের তুলনায় ১৫০% উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে। মালবাহী লোডিংয়ের ধারাবাহিক বৃদ্ধি এই অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক কার্যকলাপকে প্রতিফলিত করে। এই ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা কেবল অঞ্চলের অর্থনৈতিক দৃশ্যপটকে শক্তিশালী করেনি বরং উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের রাজস্বে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছে। ভবিষ্যতে, উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে, পরিষেবার নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে প্রযুক্তিগত অগ্রগতির প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা পণ্য পরিবহনে স্থায়ী বৃদ্ধি নিশ্চিত করবে।
advertisement
উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে ফ্রেইট আনলোডিংয়ে ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছে। চলতি বছর জুলাই মাসে মোট ১০৮১ টি মালবাহী রেক আনলোডিং করা হয়েছে, যা গত বছর একই সময়ের তুলনায় ২.৩৭% বৃদ্ধি পেয়েছে। উত্তর-পূর্ব রাজ্যগুলি এই পণ্য পরিবহণের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের উপর নির্ভরশীল। ২০২৫ সালের জুলাই মাসে অসমে মোট ৫৯০ টি রেক আনলোড করা হয়েছিল, যার মধ্যে ২৬৭ টি রেকে প্রয়োজনীয় পণ্য পরিবহন করা হয়েছিল। একই সময়ে, ত্রিপুরায় ৮৯টি, নাগাল্যান্ডে ১৫টি, অরুণাচল প্রদেশে ৯টি, মণিপুরে ১৪টি এবং মেঘালয় ও মিজোরামে ০৩টি করে রেক আনলোড করা হয়েছে।
উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিতে ডাবলিং প্রকল্পের দ্রুত সমাপ্তির ফলে অন্তর্মুখী এবং বহির্গামী উভয় ধরণের পণ্য পরিবহন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, কাজেই পণ্য পরিবহন দ্রুত এবং আরও দক্ষভাবে সম্পন্ন করা সম্ভব হয়েছে।