প্রাথমিকভাবে, রাজধানী, দুরন্ত এবং শতাব্দী এক্সপ্রেসের টিকিটে সার্জ চার্জ প্রক্রিয়া শুরু করার কথা ভেবেছে ভারতীয় রেল ৷ এর ফলে এই তিনটি এক্সপ্রেসে মোট আসনের ১০ শতাংশ টিকিট বিক্রি হওয়ার পর বাকি ৯০ শতাংশ আসনের জন্য বেস চার্জের উপর ১০ শতাংশ অতিরিক্ত চার্জ দিতে হবে যাত্রীদের ৷ এছাড়া রিজার্ভেশন চার্জ, সুপারফার্স্ট চার্জ, ক্যাটারিং চার্জ, সার্ভিস ট্যাক্সও আলাদা করে দিতে হবে ৷ মধ্যবিত্তদের একটা বড় অংশ এই তিনটি এক্সপ্রেস ট্রেনে যাত্রা করেন ৷ ফলে তাদের পকেটে এরপর থেকে অতিরিক্ত চাপ পড়তে চলেছে ৷
advertisement
৯ সেপ্টেম্বর থেকে কার্যকর হতে চলেছে এই ডায়নামিক ফেয়ার ৷ তারপর থেকে রাজধানী, শতাব্দী, দুরন্তে যাত্রা করতে গেলে অতিরিক্ত গাঁটের কড়ি খরচা করতে হবে ৷ চার্ট তৈরির সময় খালি থাকা আসনের টিকিটের দাম হতে চলেছে শেষ বিক্রি হওয়ার টিকিটের দামের দেড়গুণ ৷ যাত্রীদের সুবিধার্থে বুকিংয়ের সময়ই লোয়ার ক্লাস ও হায়ার ক্লাসের ভাড়ার তুল্যমূল্য অনুপাতও দেখিয়ে দেওয়া হবে ৷ প্রতি ক্লাসের বিক্রি হওয়া শেষ টিকিটের দাম রিজার্ভেশন চার্টে দেখানো থাকবে, যাতে কী অনুপাতে ভাড়া বেড়েছে তা স্পষ্ট হয় ৷
তবে রেল আধিকারিকরা জানিয়েছেন, তৎকালের টিকিটের উপর এই নিয়ম লাগু করা হচ্ছে না ৷ তৎকালের টিকিট বুকিং রেলের বর্তমান গাইডলাইন মেনেই হবে ৷ সাধারণ তৎকাল কোটায় টিকিট কাটতে গেলে যাত্রীদের বেসচার্জের দেড়গুণ অতিরিক্ত ভাড়া দিতে হয় ৷
তবে রেলের এই ঘোষণায় বড়সড় রাজনৈতিক ঝড় উঠতে চলেছে বলে মত বিশেষজ্ঞদের ৷