যাত্রী সুরক্ষায় অগ্রাধিকার! চালু হল ৯টি রোড ওভার ব্রিজ ও ৮টি আন্ডার ব্রিজ, পাল্টানো হচ্ছে পরিকাঠামো 

এই সময়ের মধ্যে ট্র্যাক রিনিউয়াল ও শক্তিশালীকরণের কাজে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি লাভ করা হয়েছে। ৩৩৭.৪ কিলোমিটার রেল রিনিউয়াল এবং ৩২৯ কিলোমিটার স্লিপার রিনিউয়াল কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে, যা গত বছরের পারফরম্যান্সের চেয়ে ভাল। ট্র্যাকের স্থিতিশীলতা এবং যাত্রার আরাম বৃদ্ধির জন্য মোট ৭.৬৪৯ লক্ষ ঘনমিটার ব্যালাস্ট রিনিউয়ালের কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে। এছাড়াও, ১৬টি স্থায়ী গতিবেগ অপসারণের ফলে পুরো নেটওয়ার্কে ট্রেনের চলাচল এবং সময়ানুবর্তিতা উন্নত হয়েছে।

advertisement

যাত্রীদের সুযোগ-সুবিধা এবং স্টেশন পরিকাঠামোকে আরও উন্নত করার জন্য ১৩টি ফুট ওভারব্রিজ এবং ৩টি হাই-লেভেল প্ল্যাটফর্ম জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে। ৭টি স্টেশনে প্ল্যাটফর্ম উঁচু করার কাজ সম্পন্ন হয়েছে, পাশাপাশি ১৮টি যাত্রী প্ল্যাটফর্ম শেড নির্মাণ করা হয়েছে এবং ১০টি প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ করা হয়েছে। অমৃত ভারত স্টেশন স্কিমের অধীনে হয়বরগাঁও স্টেশনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যা আধুনিক, যাত্রী-কেন্দ্রিক স্টেশন সুবিধার দিকে একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি। গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলিতে টার্নআউট রিনিউয়াল এবং ট্র্যাক সুরক্ষার ক্ষেত্রেও উন্নতি সাধন করা হয়েছে। পয়েন্ট এবং ক্রসিংগুলিতে সুরক্ষা বৃদ্ধির জন্য মোট ১৯৭টি টার্নআউট রিনিউয়াল সম্পন্ন করা হয়েছে, পাশাপাশি ১৮০টি থিক ওয়েব সুইচ এবং ১৬৫টি ওয়েল্ডেবল সিএমএস ক্রসিং স্থাপন করা হয়েছে। এছাড়াও ১৯টি ত্রুটিপূর্ণ লেআউট সংশোধন করা হয়েছে, এবং ২০৭টি টার্নআউট স্থানে ডিপ স্ক্রিনিং করা হয়েছে, যার ফলে ট্র্যাক উপাদানগুলির উন্নত নির্ভরযোগ্যতা এবং কার্যকারিতা নিশ্চিত হয়েছে।

সম্পদের দক্ষ ব্যবহারের ফলে আর্থিক কর্মক্ষমতারও উন্নতি হয়েছে, যার ফলে জমি ব্যবহার ও দোকান ও সাইডিংয়ের লাইসেন্স প্রদানের মাধ্যমে ৪৩ কোটি টাকা রাজস্ব আয় হয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় অধিক। এছাড়াও, লুপ লাইনগুলিতে গতিবেগ বাড়ানোর কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে, যার ফলে ২৯টি স্টেশনে গতিবেগ ১৫ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা থেকে ৩০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা হয়েছে এবং এটি ট্রেন চলাচলকে সুগম করতে ও কার্যকারিতা বাড়াতে সহায়ক হয়েছে।